IronBach - Ze Blog

Jaymee

2012-01-17T21:42:00.000+01:00

Our girl is gone - bye Jaymee
Notre Jaymee nous a quitté ce soir.

Sortie du samedi

2012-01-14T18:51:00.000+01:00

Perfect conditions for a ride with Alain.

Conditions parfaites pour une sortie vélo avec Alain

https://www.polarpersonaltrainer.com/shared/exercise.ftl?shareTag=f996f18a7c6fdf01a61ea3a3440ebce2

Nouveau record de vitesse: 72,9 km/h (en descente, en draftant une voiture)

New personal best: 72,9 kph (down hill, drafting a car)

Official New Year card

2012-01-02T22:37:00.000+01:00

Touch up, lettering (yes, we found TRON font) and all, Guerlain had a big contribution. Sandy spent SOOOO much time making the Halloween costumes, we figured it was the perfect picture to look towards 2012.
HAPPY NEW YEAR!

Et voilà la composition largement préparée par Guerlain. Il a même trouvé une police de caractères TRON...
Bonne Année 2012!

Break de Noël - X-mas break

2012-01-02T22:28:00.000+01:00

Par respect de nos amis étrangers, je tairais la durée des vacances... En voilà juste quelque illustrations.

Coté sport, alors qu'Olivier enquille les longueurs de la plus belle manière, c'est plutôt les kg que j'ai enquillés...

I won't mention how LONG the break was for us, French people... It's not the place to brag about it!

On the sport side, it was Olivier's turn... Not that he doesn't train normally, but I figured I'd let him do the training for both of us... (ok, I was lazy, and didn't do much... beside eating).

Long time no see Harmonie (and family) with Sandy

On retrouve Harmonie & famille chez Josselin à Paris

Allez, on fait les maisons en pain d'épices, chez Janelle & Philippe

Ginger bread house making @ Janelle & Philippe's

How did you guess it wasn't mine? Yes, it's Sandy's, for Thomas.

Seule Sandy (ou Guerlain) a la patience de faire cela avec autant d'attention...

My new stretching book (2012 NY resolution: daily stretching is mandatory)

Le Père Noel m'a notamment amené un bel ouvrage sur les étirements du sportif: en faire tous les jours, c'est l'objectif 2012

On retrouve la cousine au pied de la Tour Eiffel, plus difficile à trouver aujourd'hui

Who's hiding the Eiffel tower? Meeting place for my cousine

Handsome boys

Beaux jeunes hommes

La cousine, avec les cousins

Toute une histoire, mais notez déjà l'année: 1971. EXCELLENT!

I won't go in details on how this magnificent 1971 Jurançon wine ended up at our place (Thanks Dan). It was surely a winner.

Light diner - collation légère

Oyster hunters - chasseurs d'huitres

Now we're talking: wild (and therefore fierce) oyster fields

Incroyable, autant d'huites "sauvages"... en Bretagne

over 100 of them

une bonne centaine, bientôt prêtes à déguster

Un peu de sport quand même... L'après vélo (de route, si si) en Bretagne

There is THE (only, almost) proof I did work out a little. Road biking in Brittany is almost like mountain biking elsewhere...

Life is tough... even though Jaymee is not doing too well currently.

Pauvres bêtes, je sais...

Téléthon 2011 - Day 3

2011-12-20T23:04:00.000+01:00

On ne change pas une équipe qui gagne! On attaque le p'tit déj à 4h45... "Ca pique" au 3eme jour quand même... Mais la bonne humeur est toujours là.
On a failli la perdre en quittant le village. GPS perdu, panneaux pas très clairs, et une voiture perdue... Après avoir tourné un peu, on s'en va... On apprendra plus tard, qu'un des Trafic était tombé dans un ruisseau. Sans gravité, il nous rattrapera vers 11h (ce fut un long relais pour certains).

First thing first: Breakfast. Tired, yet smiling even at 4:45AM... It's getting tough especially as we struggling finding our way out of the tiny village. The GPS is totally out...
And we even lost a van for most of the morning ride. It got stuck in a ditch: the local farmer pulled it out of trouble.

Meanwhile Sylvie is keeping the pace up. Some are pooped or injured, some are simply taking their turn behind the wheel. Only 4 riders on the road until lunch time.
Fin de matinée, c'est mon tour de monter dans le camion. Comme certains sont en vrac ou blessés, ils ne sont que 4 sur les vélos en fin de matinée. Sylvie assure l'allure, comme d'habitude.

Frais comme un gardon, quand on descend du camion... Juste à l'heure pour se restaurer... Tarte aux oignons: fatal pour les amis!
Feeling great for lunch (was in the car). Onion tart with olives. Yummy but lethal for my mates...

Alain en difficulté en montée... nous l'aidont. Solidarité oblige.
C'était une blague, et il n'était pas content que l'on ait la photo! ; )

Enfin, il reprend les choses...
Playing with Alain - faking to push him up-hill. Who said faking by the way? ; )

Alain getting back at me: he pushes me now...
Et c'est mon (faux) coup de faiblesse, Alain doit m'aider dans la montée...

A quelques encablures de Meudon, des amis cyclistes sont venus nous retrouvé, pour nous soutenir dans les derniers km, malgré la pluie encore au RDV. Cela nous a permis quelques sprints ou relances fortes supplémentaires.

Cyclists joined towards the end of the day. We therefore had more opportunities to do sprints or simply push to the tempo further. Great fun in spite of the pouring rain.

And finaly we made it. Finished in the dark again (even the final climb & sprint, in total darkness). We had a group of friends & family to welcome us. And our support team gave a check of over 3000 Euro to the Téléthon people, thanks to your support.

Arrivée sur Meudon, dans la nuit, après quelques grimpettes & sprints supplémentaires (on ne parlera de la défaillance d'Alain en cet ultime challenge, remporté par un ex nageur).

Il y avait tout un groupe à l'arrivée (famille & amis) pour nous accueillir. L'équipe ESR a ainsi pu donner un chèque de plus de 3000 € au Téléthon, fruit de vos dons généreux.

Au final, cela m'a fait 19h20mn sur la selle pour 150+210+150 = 510 km. J'en suis encore épuisé! (ou c'est la flemme).
In short, it added up to 19h20mn on the saddle over the 3 days for 510 km. I'm still lazy with sport since then...

Téléthon 2011 - Day 2

2011-12-20T22:52:00.000+01:00

Temps plus frais, et comme hier sec au départ. Il s'agit donc de faire les réserves pour la journée. Dans la bonne humeur.
En me levant, avec 150 km de la veille dans les jambes, je pense aux cyclistes du Tour de France (qui ne prennent pas 1hr pour le déjeuner, et qui ne font pas cela tout à fait à la même allure)... Incroyable.
A large breakfast to face the cold and it's already picture time.
I'm ok from yesterday's effort nonetheless I think about the pros from the Tour de France. 20 days like that (well, they don't take an hour lunch break and it's not quite the same pace either).

We managed to keep dry until the last hour of the morning ride. We arrive somewhat wet at the brasserie (pub) for lunch. Great atmosphere, good beers... Optimal for stretching and recovery!
On avait presque évité les gouttes toute la matinée. Mais la pluie nous rattrape sur la dernière heure de la matinée. On est donc bien content d'arrivée au bistrot. Il y fait bon, et l'ambiance est sympa.
Les étirements sont facilités par la boisson de récupération: un demi patron!

Le repas est tout aussi appréciable et comme il pleux toujours, on traine un peu avant de remonter en selle...
Great food, rain outside... We're a little slow to resume riding in the cold.

Comment résumer l'après-midi? PLUIE, oui. La fin fut longue et humide donc. Malgré quelques belles descentes, dans l'obscurité parfois, les derniers km furent longs et assez difficiles pour tout le monde. On notera néanmoins la victoire du sprint final d'Alain. Un sacré filou.

Rain, rain & rain in the afternoon. The day got long when the darkness arrived. Even though we had some great thrills down hill (in the dark, on wet pavement), the last hour or so was tough for everyone. Well, not the tough for Alain whom won the final sprint of the day.

As a couple of guys had troubles, I ended up skipping my driving shift: full day on the saddle.

Do it yourself diner. Check out the size of that sardine can! Straight from "Swallow falls"! They (the sardines) followed by a heartly diner, with proper hydration products (beer & wine => we had enough water all afternoon).
Pour récupérer de la longue saucée de la journée, un repas préparé par nos soins dans le gîte. On notera l'entrée, QUELQUES sardines (je n'avais jamais vu une boite de sardines de cette taille). Suivies d'un confit de canard et de quelques pates... Le tout accompagné de produits d'hydratation haute performance (bière & vin).

Pendant ce temps, nous tentions de faire sécher nos vêtements devant la cheminée. Si, si, il y a bien une cheminée allumée!
Tous les ingrédient de la convivialité était donc au rendez-vous. On nous a même parlé du régime Frolic. Un grand moment!
Meanwhile we tried to dry our clothe out in front of the fire place.

Téléthon 2011 - day 1,5

2011-12-19T22:51:00.000+01:00

A la reprise, les conditions sont encore correctes. Le paysage est parfois très sympa.
Et Sylvie doit attendre tout le monde dans les montées...

Early afternoon is still fine. Scenery is great.
And Sylvie has to take it easy up hill for the group...

Torture? En arrivant à Lons le Saunier, nous avons tout juste le temps de prendre une douche avant d'aller en ville pour le défilé du Téléthon. Et c'est donc le ventre vide que nous attendons pour le défilé, avec d'autres cyclistes qui font le même challenge que nous, en sens invese (Paris-Grenoble).
Et les ordeurs de fondue savoyarde sont un vrai supplice...
Cheese fondue smell really challenged us when we arrived with empty bellies for the Téléthon parade.

Good thing I like the bike a couple of days ago - it's a mess now.
Le Felt n'est plus sortable... Une demi-journée sous la pluie et il est méconnaissable.

Téléthon 2011 - day 1

2011-12-19T22:50:00.001+01:00

Good breakfast and it's packing time. Getting ready. Weather is perfect (9°C, no rain).

Derniers préparatifs après un excellent petit déjeuner. Les conditions au départ sont bonnes, temps sec. En revanche, cela doit se gâter en route.

Photo de famille pour le Téléthon et devant les montagnes...

Team pictures prior to hitting the road.

The principle is simple. We're 8, 2 cars to drive hence 6 riders on the road. And we take turns behing wheel. As a result, we's supposed ride 3/4th of the way.

On the road, we'll make sure to eat healthy!

L'organisation est simple, 6 cyclistes sur la route et 2 chauffeurs dans les Trafics qui nous encadrent. On tourne tous les 1/4 de parcours. Cela nous fait faire 3/4 des 640 km prévus sur les 3 jours.
Aussi, il est essentiel de se nourrir correctement!

First morning session went fast (in spite of a couple flats, it was our shortest, and driest... I'm off to drive and digest afterward lunch...
Première matinée sans encombre, sauf pour Hervé qui a dû crevé 2 ou 3 fois...
En tout cas, on ne se laisse pas aller et on se recharge de belle manière.

Driving in the front was challenging: watch the road, checking the navigation, keep the riders in a reasonnable distance (you can see them in both interior & exterior mirrors). And sometimes the car navigation gave exotic directions so Sylvie and her GPS took different routes at times... Always interesting!
Ouvrir la route n'était pas une mince affaire: plein de choses à surveiller. La route accessoirement, la navigation empruntant les petites routes, les cyclistes (visibles dans les rétros). Parfois la navigation prenait des chemins bizarres au point que Sylvie et son GPS amènent le groupe sur d'autres routes. Toujours intéressant...

Téléthon 2011 - day 0

2011-12-19T22:50:00.000+01:00

Voilà en quelques mots sur le Téléthon.
2 personnes de l'Entente Sportive Renault, Lilian & Loic, ont eu l'idée de rassembler des membres des différentes sections pour collecter des fonds pour le Téléthon. Et nous voilà, avec l'aide d'Alain, parmis les volontaires pour couvrir 640 km en 3 jours.

8 people to raise funds, 640 km in 3 days for the good cause.
Day 0 is to reach Grenoble with the other 7 persons joining from Renault (all enrolled in sport associations).

Nous sommes logés dans un centre de formation. C'est simple, c'est efficace. Et nous partageons la même chambre avec Alain. Le temps de s'installer, quelques coups de fil et c'est l'heure du diner.

Settling in a training center for the night and it's already diner time.

Weekly up-date / Rapport hebdo

2011-11-28T06:41:00.000+01:00

Je ne suis pas sûr de quand j'ai fait le dernier bilan hebdo... En tout cas, ce fut une bonne semaine, enfin presque.

Bonne nouvelle: le poids.
Alors que j'ai fait 2 pesées consécutives "record" (je pars faire du vélo et perds la gourde: j'étais plutôt sec à l'arrivée!), cette semaine, j'arrive au même poids (sans artifice, helium ou autre): 70,9kg.
Et ça se sent en course à pieds (cf. semi de Boulogne) et en vélo (je grippe assez bien).

Bonne nouvelle: le volume horaire.
14h30 cette semaine. La préparation du téléthon pousse à sortir le vélo un peu plus que d'habitude. Et Paul ne m'a pas laissé de répit pour la càp.

Bonne ou mauvaise nouvelle: courbatures.
Après le semi de Boulogne, et malgré vélo / natation / étirements, j'ai dérouillé pendant 5 jours. Jamais vu cela. Cela montre au moins que je suis allé au bout de l'effort sur ces 21km de dimanche dernier.

Bonne nouvelle: un coeur qui monte.
164 - c'est le rythme cardiaque maximal pendant le semi. Bizarrement, ou consciemment, j'ai évité de regarder le cardio pendant la course (pour ne pas m'effrayer). Je suis très content de la montée régulière que j'ai réussi à maintenir et surtout du niveau atteint. Je ne pensais pas que je puisse rester aussi longtemps au delà de 160 bpm.

Nouvelle: Bambou en fin de semaine.
Ce n'est même une mauvaise nouvelle. C'est normal. Après le semi, les heures de cette semaine, et sur un parcours très accidenté, j'ai "pris une caisse" en course à pieds. Petite douleur, je décide d'écourter la sortie... Mais la fin fut particulièrement pénible (plus grand chose dans le sac) et surtout, les courbatures sont revenues juste après.
Le lendemain, tout était rentré dans l'ordre.

Bonne nouvelle: le volume horaire - bis.
Avec le téléthon en fin de semaine, le volume sera encore au rendez§vous cette semaine, c'est assuré. Il faut juste que je trouve le temps de faire la càp...

Boulogne-Billancourt Semi-Marathon

2011-11-20T16:12:00.000+01:00

1'26'45 and a big personal best, by over 4mn I think...
I was worried about being able to to start off fast enough. Well I did just that. And when I was "settling" into that pace at half way, I decided to hook on a guy who was speeding up. Drop 10 sec/km approx to stick with him. I paid the price from km 18. Tough cookie for 2km. And then I found it again for the finish.
Pace & hear rate are a the bottom of the post.

Record perso explosé ce matin. Content d'y avoir été en vélo (1hr), cela fut un bon échauffement (il ne faisait que quelques degrès au départ à la maison). Gilles m'a accueilli pour stocker le vélo et me changer.
Grands frissons de froid en rejoingnant le team Renault (ESR) et les gars de St Cyr (triathlon) 1/2h avant le départ. Finalement, je me suis mis en température. Placé dans le sas des 1h30, l'idée était de suivre, puis de passer le meneur après le km 10.

Je sautille, puis enlève le sac poubelle & le t-shirt. On y est presque.

C'est parti. Le meneur file assez rapidement, je dois zigzaguer pour ne pas le voir s'éloigner trop. On atteint le 2 km, en moins de 8'20! Alors que l'allure est 8'38 pour mon objectif: faire moins d'1h30. Pas de souci à avoir quant à l'allure!
Tout doucement, je reviens sur le meneur 1h30. Que faire? Après un départ si rapide, ce serait dommage de faire "p'tits bras".
Un peu comme la crainte de ne pas partir assez vite, j'avais la crainte d'avoir froid au départ. Je peux maintenant enlever le T-shirt, qui cache le fameux maillot de St Cyr (jaune fluo / rose fluo / rouge).

Je tente de m'installer dans cette allure, sans tirer. Pas de problème, je regarde le chrono tous les km, et l'enregistre tous les 2km.
4km, 6km. Tout va bien. Je rattrape Claudio, du club.

Je peux maintenant enlever les manchettes. Il fait presque bon. Il me reste le bandeau de tête, et les gants.
Ravito sans prob. L'allure est soutenue, je me demande comment je vais finir... A quoi bon, c'est parti comme cela.
Raph est sur le bord de la route, il encourage et m'indique que Valentin est un peu plus loin. J'avais aperçu son maillot.
Finalement, je le rattrape, doucement. Re-Raph qui encourage - c'est bien sympa. Et on vire vers Longchamps.

Le parcours est bien sympa maintenant, dans le bois de Boulogne. On croise les cyclistes qui font leur tours à toute allure sous un grand soleil.
Bon faux plat, je garde le rythme. Je commence d'ailleurs à rattraper un autre meneur, encore 1h30. Je me demande si je ne vais pas rester avec lui, cette fois-ci (la chaudière tourne à plein).

10km. Tout va bien. Il faut que je tienne ainsi jusqu'à 14 ou 15km. Ensuite, on sortira les dents.
Je me fais passer par un gars, toute petite foulée. Il me semble bien régulier. Je n'hésite pas, j'accroche le wagon. On s'était déjà dépasser / repasser une ou 2 fois plus tôt: on se connait presque.
Le rythme devient bien fort. Je continue à prendre la corde dans les longues virages. Cela me permet de suivre raisonnablement.
Moins de 4mn sur ce km. Aie. Enfin, c'est bien, mais le changement est drastique. Et cela n'est jamais très bon de changer de rythme de la sorte. On en parle, et il admet que c'était un peu fort, d'autant que l'on avait un peu de faux plat sur ce km.

Je m'accroche. On ressort du Bois de Boulogne, de retour sur les quais. On double doucement, mais on double.
De nouveau Raph: Daniel est à 30 sec devant. Je ne l'avais pas vu. Un peu plus loin, c'est 15 sec devant. Mon compagnon de route s'amuse des commentaires de Raph: "il y a "challenge" là!".
On retrouve Daniel au niveau du pont de St Cloud, ou de Sevre. Raph l'encourage à s'accrocher à nous. Je ne vérifie pas, mais je ne pense pas qu'il l'ait fait. (à l'arrivée Daniel m'a dit qu'il s'est un peu accroché, pour finalement retourner à son rythme).

km 14 - j'ai fait les 2/3 de la course, je peux enlever le serre-tête. Je n'ai d'ailleurs plus de place dans les poches du maillot (un T-shirt, des manchettes, un tel, un gel: c'est complet). Il finit dans le short.

Les km avancent et ne se ressemblent pas. Je commence à payer mes efforts. Je sens que je pars dans tous les sens. J'aurais dû faire des abdos plus souvent, ça part en saucisse. On doit être au km 16 maintenant. Je garde encore peu la bouteille d'eau. Je finis mon gel, 500m, gorgée d'eau. Allez, je jette la bouteille: prochain ravito après l'arrivée. Mon collègue me demande si ça va - je ne réponds pas - j'ai vraiment du mal, même si parfois je salue encore les spectateurs.

Ile Seguin - je reconnais bien, j'y suis passé ce matin en vélo pour aller faire la bise à Guillaume.
Km 17 - je m'arrache pour rester avec mon copain, qui est très à l'aise. Il se retourne régulièrement pour voir si je suis là. Je tente de garder des petites foulées et rester souple, mais tape dans le dur maintenant. De plus, on ne double plus beaucoup maintenant.

Km 18 - je lui dis d'y aller, alors qu'il avait fait un trou, 10m. Il se retourne et s'en va. (On s'est revu à l'arrivée). Je suis dans un groupe de 3 gars. Je n'ai pas l'impression que l'on coure bien vite, mais au moins, je reste avec eux. On se double en fonction de descente ou faux-plat des tunnels des quais.
Je brois du noir, mais je sais qu'il faut que je m'accroche. Je mule, les cuisses brulent, je tire avec les bras, sers les dents... C'est pas joli joli tout ça.
Je me fais doubler par d'autres, un des gars du groupe file.
Km19, on quitte bientôt les quais, je cours en 4'12: je limite la casse. Il faut que je relance. Toujours les dents serrées. Je sais que je n'y suis pas techniquement mais je mule, c'est ce qu'il me reste à faire.
Km 20, le jus ne revient toujours pas. Je pensais pouvoir relancer, dans la course idéale, mais là, avec le départ, la relance à 10km, je suis sec.
Un gars en rouge me passe vite. Allez, je m'accroche. Je décide (enfin) de me relacher. Et de suite, ça va mieux. Je le suis, toujours en douleur, mais c'est plus fluide. On arrive à la place Marcel Sembat, et je peux relancer mieux que mon nouveau compagnons, avec qui je double à nouveau du monde. Je l'encourage, et il remet le couvert.

Photo finish, j'enlève les lunettes, et tente de sourire.
Les jambes sont très lourdes - pas de sprint sur le finish, ça ira bien comme cela.

Chrono: je vois le chrono, le moins d'1h30 est effectivement assuré, top, je déclenche la montre: 1'26'45!
Mission remplie.

On se congratule avec l'homme en rouge (il dérouillait pas aussi apparemment), et je retrouve l'homme en noir: 1'25'30. Well done!
Voilà donc mon record (1'30 ou 1'31) du Japon explosé.
Maintenant, il ne reste plus qu'à rentrer à la maison, en vélo!

Les allures moyennes (sur 2km) au km, avec les pulsations.
km / mn:sec/km / Puls/mn
2   00:04:09 148
4 00:04:08 152
6   00:04:08 154
8   00:04:06 157
10 00:04:11 158
12 00:04:13 159
14 00:03:59 160
16 00:04:04 162
18 00:03:59 163
20 00:04:12 162
21 00:04:05 164

Test week, after a busy week

2011-11-18T22:42:00.000+01:00

Longue semaine, passée principalement en Roumanie, et finalement peu de temps pour l'entrainement. Heureusement, c'est terminé. Petite sortie vélo samedi, et un échauffement et un semi-marathon pour tester la machine dimanche.
Traveling week and it's back to business with a long ride tomorrow morning, and then the half marathon on Sunday. Weather looks good, for a flat course...

Téléthon 2011 - Grenoble - Paris

2011-11-12T22:50:00.000+01:00

Et voilà le travail, 3 fois 200km+ pour rallier Paris (Meudon en fait) depuis Grenoble.

Le tout, c'est de rassembler des fonds pour vaincre la myopathie. Et l'ESR (Entente Sportive Renault) a monté cette randonnée, pour les gens "sponsorisent" les km de chaque participant (une petite dizaine)...

Ci-dessous, la com interne

Et le bon de parrainage. Y a plus qu'à!

N'hésitez pas à me contacter si question. Merci.

Every year, early December, a Telethon is organized to raised funds towards research against myopathy.

Renault Sport Association is organizing a cycling event, over 600km long (400 miles), to cover in 3 days. I signed up for it.

And now you can sponsor me (100% goes to the AFM funds)! Go for it.

Run test

2011-11-01T14:11:00.000+01:00

After the bike test yesterday, today was the run test (swim test will be this week-end)...
The drill was 4 x 1 km at Ironman marathon heart rate, followed by another 4 x 1km at Semi-Ironman run heart rate).
Paul uses that to assess fitness, improvement & appropriate training intensity.

voilà le résultat du test en course à pieds. Après le vélo et l'entrainement de natation d'hier, les jambes étaient bien lourdes à l'usage!
Néanmoins, la machine (jambes / coeur / poumons) semblait fonctionner correctement...

Allure (cardiaque) Marathon de l'Ironman
km 1   4 :23 139
km 2   4 :24 142
km 3   4 :27 142
km 4   4 :27 143
Allure (cardiaque) semi-Marathon du semi-Ironman
km 5   4 :12 148
km 6   4 :11 149
km 7   4 :19 149
km 8   4 :19 147

Weekly up-date

2011-10-31T17:52:00.002+01:00

Voilà 3 à 4 bonnes semaines de faite, avec un bon volume. Petite forme, un peu limite coté volonté... On y arrive. Mais c'était important de faire le métier. J'ai même pris un jour de repos (sportif), chose rare...

10h cette semaine est donc une bonne chose.

En revanche, la mauvaise nouvelle de la semaine, c'est que l'inscription pour le triathlon longue distance de début juin (2012) a été rejetée. Déjà complet. On devait le faire pour la préparation de Frankfurt. Il va falloir trouver une course alternative. Vendôme?

En tout cas, Paul n'est pas en reste. Cette semaine, c'est l'évaluation du niveau de forme.

Ce matin, c'était le vélo (2 fois 20 mn à fond). Cela est pour déterminer les allures d'entrainement.

Demain, c'est la course à pieds. Et samedi, ce sera la natation, via les interclubs et le 1500m.

Le résultat est moyen mais cela n'est pas surprenant, ce n'est que le début.

En parlant de début, à défaut du contre la montre cycliste, ce sera une épreuve sur 3 jours... Grenoble-Paris. Soit 200 km / jour, avec une équipe d'une dizaine de personnes de l'ESR (Entente Sportive Renault).

Up-date

2011-10-23T22:17:00.002+02:00

Time to resume the more regular (weekly) up-date about training.

In green, the current status of training as I resumed training in August. In blue, last year to prepare Roth, and pink Frankfurt preparation in 2008.

J'espère arriver à maintenir le rythme ainsi jusqu'à la fin de l'année. C'est plutôt bien lancé. L'objectif est effectivement du volume qui est recherché.

Weight tracking.
Here too the situation is good. The surgery last year left me quite heavy to resume training... (Green is now, blue last year).

Suivi du poids, déjà en bonne forme (pas ronde, la forme). Mieux (en vert) que l'an passé (en bleu), après l'opération de la clavicule.
Enfin, les garçons (et Sandy) ont gagné un concours de déguisements, meilleur duo.
Du coup, c'était la mission du photo shot au Trocadero aujourd'hui. Si on avait mis une casquette, on aurait pu récolter plein de monnaie!

Guerlain & Sullivan, prêts pour Halloween!

Préparation - Rapport sur le mètre

2011-10-16T23:00:00.002+02:00

Guerlain prépare son rapport sur le mètre
Ici, une copie d'un étalon

Grosse tuile & Contre la Montre

2011-10-16T15:57:00.000+02:00

Grosse tuile pour Fred, qui a été contrainte à l'abandon à mi-parcours du fait d'une cheville en vrac. Vraiment dommage, beaucoup d'investissements, et un début de course (Diagonale des Fous, à la Réunion) plus qu'encourageant...
Bonne récup' à l'animal.

Fred (who started in the trail run Diagonale des Fous: 100 miles for approx 27 000 ft climb) had to give in. One of his ankle gave him big troubles. Hope for a quick recovery.

Pendant que certains grimpent aux montagnes, d'autres affutent leur F1 (sans parler de ClémentTeam!): Contre la Montre cycliste, à 2, la semaine prochaine.
Alain et moi seront au départ, avec presque 1mn (59'5) de bonus d'age (si j'ai bien compris). Un autre Fred (nageur aussi) prendra également le départ. Cela est rassurant de savoir que je ne serai pas le seul batracien sur la ligne de départ.
Le parcours semble tout à fait raisonnable, ça monte un peu au début, et ça descend à la fin. 20,5km seulement: tout juste une distance de course à pieds. Il va falloir bien s'échauffer, pour tenter de rester accroché à Alain!

Profil du contre la montre de la semaine prochaine
Next week elevation profile for the 20.5km (14 miles approx) Time trial

Meanwhile, it's time to take the time trial back out of the closet. Next week Alain and I will team up for a 14 mile time trial. Thanks to advanced age, we'll have a time bonus: almost 1 mn vs. the young guns...
Anyway, the point is to have fun and I'll have to warm up quite well to keep with Alain as it's only about 30 some minutes long.
Fred, another swimmer, will also be at the start line...

Lien vers le parcours du TT
http://www.bikely.com/maps/bike-path/538505
Link for the TT route.

Il est parti

2011-10-13T21:43:00.000+02:00

Impossible de le rater le Fred, avec sa grosse tête...
En tout cas, il est parti et vient de passer au premier point de chronomètrage

http://coureurs-grandraid.sfr.re/scratch.jsp?dossard=2135

Allez Fred!!

Fred is a former swimmer from ACBB, and Sullivan's godfather.

He is attempting la Diagonale des Fous, in Réunion Island (French island near Madagascar). You can check his progress with the link.

He's the tall guy, on the right, in orange, with the BIG head... ; )

Go Fred

Paris Versailles - In English

2011-10-05T22:40:00.001+02:00

You have 2 options today:
1. Lazy one: just watch the video. It gives the exact image of the race (except that I didn't see the fast guys, nor girls).
http://www.youtube.com/watch?v=Ro-xqqG5Ets&feature=player_embedded

2. The LV (long version)... Read through... Good luck!

The plan is simple considering it's the first race of the season (first run race in ages actually):
- run easy to the bottom of the hill, about 5 km.
- build up during the 2km climb
- and let it go til the end.
Conservative objective: 1h20 for
I almost did that.

After an hour wait, seating on the asphalt not confortable... Make a note: bring bubble wrap as disposable seat). I had a disposable T-shirt, the famous trash bag (for recycling) and water. So much that I relieved myself in a bottle... Disposable toilet...).

Fantastic sight, the Eiffel tower in the back, the road blocked off for us, and thousands of runners ready to set off.

10am, the gun goes off... For the pros and the VIPs.
After, it's a wave of 350 people approx per minute. And I manage to squeeze in the first wave whereas my Renault friends get hold off to the second one.

We jog to the start line, with the timing mat ahead of us. Waiting, waiting... GO!
Everyone rushes off. And I'm very soon one of the last ones as I run at an easy pace to warm up (for real this time).
On the left, the Maison du Japon, and not even a km, guys start to run off to the side bushes - pee break (only in France). I'm passing so people already (catching back them up).

But time to time, you can see the next wave catching up, and then the next one, and the next...
On the other end, some people are already purple red: it's gonna be a long race for them.

I enjoy the run in the flow, reaching former Hotel Nikko. That's when Patrick passes me like a charm. Man! He's moving!
I start to see same people for more than a few mn: we're running at the same pace.
There is that girl, with a Britanny head band and huge stride. We keep passing each other.

Chatting with a triathlete from Bouygues Tel club. We rode once together. He goes off.

There is a huge flow of runners, as I enter the tunnel after Garigliano's bridge. It's very cool: it's silent. But then someone screamed... Huge echo. So everyone screamed!

Out of the tunnel, even though I still conservatively (about marathon heart rate), I pass people on the small incline. People whom just past me on the flats. I know I'll get most of them, if they pass again... See you soon...
3 km: haven't seen any signs before. 13'30 or so. That's way fast vs. plan. And it doesn't feel that fast.

Enjoying the ride. Reaching the peripherique. Some people are watching, silently. Can't help cracking a joke, or waving (usually blank look back).

Issy les Moulineaux and its shiny kinder garden, feeling fine. Heart rate a little high, 145-148. But easily following along.
5km - water, in tiny pet bottle. Very practical (vs. cups). A little of energy gel, water. Keeping the tank full.
It's warm enough that I empty the bottle in my neck.

Strolling along still, we re getting close to Ile Seguin (historical place for Renault, old factory) and the turn. The turn that is going to lead us in the 2 km climb.
But just I reach that point (and see again the Brittany girl), I go to the opposite side: a bunch of people with assorted T-shirts is pushing a stroller. With the VIP were disabled people / teams. I try to say hi to the young adult and cheer the team up. It's always amazing and touching to see such enthousiasm.

They cheer back at me as I move on, into the hill. Within 50m of the slight incline, at first, I catch and go by Brittany girl. I know it's the last time I'll see her.
Right turn now, and start to see the significance of the climb. It's steeper.

I move along putting a tempo into it. It's not sprint either!
And I pass people. I try to focus on moderate effort, hight frequency, and good form.
Soon, I pass a few walkers. I try to monitor not falling into a very hard effort. I want to finish the race with panache...

I recognize the T-shirt in front of me. It's Patrick whom flew by early on. I seem to be more comfortable up hill than he is.

Spank on the butt cheek, little chat and I move on.

I go on, at a good effort now. It feels good to pass people.
I sometimes have to jump on the curb to keep moving, and cut in the turns - you know the short way between 2 points...).
It's getting steep. No problem.
I'm passing a team pushing a kid in a stroller. I talked to him, and his team. They cheer me back.
Off I go.

There are people watching and cheering on the side. It's nice.
Then we turn left, onto a magnificent road, with fine cobble stones, and trees on both sides. Gorgeous, but still up hill... But I'm good. Enjoying myself.

Soon enough, we turn right, and left and up again: on rough cobble stone this time. Alright now, all is good. The pace is good and steady.

It's flat and I'm cruising, as fast as most of my companions now. May be I pushed it too soon. Oh well. That's life.

I know there is a short down / up as we will go under the N118, a freeway often jammed. And here we go, thump thump... I'm slamming my feet on the road instead of a smooth stride. I adjust that, it's better and I move past people again.

And UP again, it's short, and I move well. The legs fine, the lungs are perfect. Temperature is excellent. The check is complete. I've got 5 or 6 km to go. I'm now officially allow to go for it.

Back a flat road, in the forest, it's marvelous. I'm actually not pushing it yet... But the road starts to go down. So I have 2 options: try to control the speed (but my right quad doesn't like that too much) or like earlier letting go (going for free speed, but not resting).

Option 2 it is!

Down, longer stride. Down, higher tempo. Down, higher heart rate! But boy it's fun. Technique is not great, with still some thump thump at times, but it's not bad. Especially compared to others.

Km11 - a lady is on the side of the road, someone is taking care of her. She's not quite there - poor thing is longer water proof...

A guy caught me in the long down hill. I'm jumping in his steps. The tempo is way fast. I let him go after a while.

But as the road flattens to a point of going up again, I'm back on his heels, I even pass him on the final climb, 400 m quite steep, along the cemetery. I'm pushing it quite a bit to do so.

So it's no surprise that he closes back on me latter and that he drops me.

It's ok. I'm still passing people. That's my driver at this point.

13 km, 14 km, talking to the guy next to me: 2,5km left. 10mn to go approx. I still have fuel in the tank.

We've come back into the city. It's getting to me now.

But soon enough, the 15km sign shows: great news. I'm done, well, almost.

We go under a bridge, and I recognize the place. It's the big avenue in Versailles leading to the Castle. And from here, there is a slight incline. I'm totally fine with it. I'm moving.

We don't see the Castle yet, nor the finish line. "Are we there yet?" That's what comes to mind then. I'm pretty much all out now but how much longer do I need to hold it.

Plus people now are sprinting too. So there is much less passing. It even hurts now!!

There are those 2 guys, one is cheering / coaching the other. I run behind them. Soon enough (don't ask why), I start cheering / coaching the other guy as well.

We turn slight: the finish is 300 m away (at last).

But the 2 guys are moving strong. As I cheer him, I think I'm talking to myself in fact. "you're doing doing, stick to it..."

100 m left, the "weak" blows. The coach hesitates, I move on, passing both.

The "coach" comes back and take the lead. It's the famous hurt locker now.

A volunteer tells us to go to the right. In the shift of direction, I almost make him fall, tripping in his steps. Apologies.

Back to business.

We sprint, and finish in that same order, I'm 2 feet behind.

1'11 across the line. Great.

I wanted to do under 1'20 with an easy start. I did that.

I find Ludovic & his kids: they have signs for their mom (first run race ever) and me! Pretty neat.

She came in later, with a big smile (and a grin) on her face.

Paris-Versailles

2011-09-28T22:00:00.000+02:00

En attendant le (court) récit, voilà le diplôme...

C'était pourtant facile...

2011-09-28T06:13:00.000+02:00

Je suis en plein milieu, à gauche du N°101, prêt à déclencher le chrono (on voit nez, lunette, un peu la barbe)
I'm third row, left to the #101 cap, with my hand crossed, ready to start the stop watch... Easy!

Où est Charlie? Where is Waldo?

2011-09-26T21:38:00.000+02:00

Where am I? Où suis-je...

Photo en "exposition" le long du mur du Potager du Roi à Versailles. C'est le départ du Triathlon du Roi (sprint) en mai dernier.

This picture, from May Sprint Triathlon in Versailles, is displayed near King's (food) garden.

Running week-end

2011-09-23T20:30:00.000+02:00

Premier Paris-Versailles (à pieds)... Une course classique, pour la première fois au départ, avec quelques 25 000 personnes parait-il.

Paris to Versailles - sound like a fun race...
Starting right in front of the Eiffel Tower, finishing in front of Chateau de Versailles.
Where's the trick? A "little" climb, quite brutal apparently!

Répétition à Frankfurt

2011-09-15T16:09:00.000+02:00

Petit tour sur le parcours du marathon de l'Ironman, à la fraîche

La place de l'arrivée. Assez calme, sans les stands, sans les spectateurs et tôt le matin...

Frankfurt 2012...

2011-07-19T22:25:00.000+02:00

Challenge Roth - Le récit fleuve (en français)

2011-07-19T21:55:00.000+02:00

La course

Challenge Roth est l’une des courses les plus réputées au monde. Il y a Hawaii (finale des championnats du monde Ironman), Frankfurt (Ironman également) et Roth (qui n’a pas le label Ironman, mais Challenge).
Ce qui a fait sa réputation, c’est son publique, sa côte (Solar berg) à l’ambiance identique à celle des grands cols du Tour de France, son organisation impeccable, et son parcours, rapide.

C’est donc 3,8km de natation, dans un canal (une seule boucle), 180 km de vélo (2 boucles) sur routes fermées, et un marathon (42,2km) en une seule boucle le long d’un canal.

La préparation
Pas de clavicule cassée cette année, c’est un bon départ. Par contre, après la saison hivernale orientée natation (France Masters avec le p’tit frère en mars), la reprise fut compliquée.

En effet, les 4 à 5 h de vélo hebdo pour les trajets maison / travail / piscine ont donné une bonne base. Mais en passant au focus triathlon, j’ai certainement repris le vélo de façon trop brutale.

Résultat : douleur au genou.

Et de repos forcé, en piqures, en radio, en RDV toubib ou autre IRM, les semaines ont défilé sans pouvoir faire du vélo.

Bref, un trou non négligeable (tant sur le vélo qu’en volume total) de 8 semaines en avril et mai.

C’était donc une préparation un peu en vrac. Je savais donc qu’il fallait jouer de prudence et gérer les efforts encore plus que lors de mon premier Ironman.

L’organisation

Nous sommes partis jeudi matin tôt, Eric, pour sa sixième course du type, Guillaume pour sa première tentative sur la distance, et Olivier, comme Cheer leader / support technique, photographe, chauffeur, manager…

Logés chez l’habitant en bed & breakfast, à 8 km du départ de natation, dans un petit village.

Un Trafic 8 places pour loger nos sacs, nos machines de course et tout le bazar nécessaire (ou potentiellement utile).

On retrouve sur place des amis du Japon : Vanessa & Bevan, un couple d’australiens, Alex, un grec à Tokyo, et Benjamin, un copain de sport-étude, passé pro en triathlon, retraité, et qui fait son come-back dans le sport.

L’avant course
Pluie, pluie annoncée pour dimanche. On se prend d’ailleurs un méga orage jeudi soir.
Récupération des dossards, sans problème. Tout est comme prévu.

Entrainement de natation, sans problème. L’eau est bonne, le parcours simple.

Entrainement de cyclisme, sans problème (les vélos fonctionnent bien). On fait une partie de la boucle, avec la bosse la plus sévère (pas vraiment sévère en fait).

Entrainement de course à pieds, sans problème. Sur une partie du parcours.

Pates à gogo, y compris une pasta party (3 000 à 4000 triathlètes & affiliés à gaver 2 jours avant la course). En fait, c’est surtout un apport régulier de sucres lents que l’on cherche à faire.

Le seul problème pour moi, c’est la digestion… Gastro, légère à partir de vendredi. L’alimentation ou autre médicament ne font rien. De plus, la pharmacie donne quelque chose, qui est en fait pour l’intolérance au lactose… C’est ballot !

Les choses se compliquent (se liquéfient) encore samedi et tous les magasins sont fermés…
Va falloir faire avec !

La course

Levé à 3h pour les braves, certains mangent des « gâteaux » faits spécialement pour l’épreuve… cuit la vielle au micro-onde, il a un goût redoutable. Je préfère du pain blanc et mes céréales habituelles en espérant que l’estomac tienne.
4h45, on part vers le parc à vélo (lequel était déposé la veille). Nous sommes dans le flux continu de voitures, c’est blindé de monde. Déjà.
En marchant vers le départ, on croise un athlète faisant sa pause. Sa pause cigarette !! Olivier l’a revu 5 mn avant le départ, il s’en faisait une autre !

Eric part à 6h30, moi à 7h, et Guillaume à 7h25. D’où une gestion du temps un peu différente pour tous. C’est effectivement un départ par vague, de 300 à 500 personnes.

En arrivant, je suis obligé de faire un passage aux toilettes… Le bide est plié. Je fonce à la tente médicale. Ils me donnent des gouttes et me conseillent de bien boire pendant la course. J’espère que cela va « tenir ».

Je gonfle les boyaux, à 9,5 bars, collent mes barres énergétiques directement sur le vélo (pas de scotch, ça colle tout seul). Au fur et à mesure, j’enfile le costume du jour. Short cycliste qui fera la journée. Le maillot du club, espèce de débardeur à poches très coloré !
6h25, Guillaume et moi enfilons la combinaison de natation jusqu’à la taille et filons voir le départ de la première vague : pros & Eric
Il y a des montgolfières, du monde partout, de la musique à fond, l’ambiance est blindée.
3 mn avant le départ. Je cherche Eric dans l’eau. Je ne le trouve pas.
1 mn est annoncée. La journée va commencer.
BANG ! C’est parti, comme des brutes épaisses. Benjamin est certainement aux avant-postes et Eric commence son épreuve.
Je dépose mon dernier sac : il a un sac vert pour nos habits « civils » et le shampoing pour après l’arrivée. Il a aussi un sac bleu donné la veille avec les affaires de course à pieds, et le sac rouge pour les affaires de vélo. Il y a juste mes sandales dedans, mais j’en ai besoin pour mettre la combinaison après la natation. J’ai tout mis sur le vélo : casque, ceinture avec le N° de course, les chaussures, déjà sur les pédales, les lunettes.
6h50, je boucle le haut de combinaison et pars me mettre aux premières loges sans le sas avant d’être autoriser à aller dans l’eau. J’ai « besoin » d’être aux avant-postes pour 2 raisons : je dois rincer mes lunettes avant d’aller dans l’eau (et on n’a pas accès à l’eau dans le sas) et je veux surtout me mettre devant au départ. Je ne veux pas à avoir à me battre pour me frayer un passage…
Agglutiner les uns contre les autres dans le sas, je tente de m’échauffer les épaules (tourner les bras). Au début, ça va. Mais je finis par mettre un coup au menton de mon voisin. Oops. Désolé.
Alex me retrouve. C’est son premier. Il est radieux, mais on peut lire une certaine tension sur son visage.
Ils ouvrent la barrière. Nous passons sur un tapis qui détecte notre puce électronique, c’est elle qui permettra le chronométrage individuel, malgré toutes les vagues de départ. Je file à l’eau, rincer des lunettes, mettre les lunettes, mettre le bonnet, et plouf, il faut y aller.
Je nage tranquilou vers la ligne de départ. 70 m d’échauffement. Je me mets en plein milieu. Je veux pouvoir contrôler qui part quand…

De nouveau, Alex me rejoins, juste derrière moi. Je suis assez content de mon placement, puisque je peux m’accrocher au zodiac, d’où les volontaires vont soulever la ligne de départ après le bang.
J’alterne du footing aquatique et du repos pour garder le palpitant au bon niveau.

1mn, whoo-whoo ! Le cardio est branché, j’ai le doigt sur le bouton, prêt à déclencher alors que l’autre main est accrochée au bateau. Cela me fera un bon appui pour m’élancer.
BANG ! Appui chrono, tirage de bateau, et c’est parti.
La Natation
Je rentre dedans (veut dire que je sprinte). Après 30 sec, je fais le point. J’ai déposé tout le monde autour de moi, c’est bien. Je vois un gars à gauche, mais il ne pas l’air très vivace. Par contre, il y a un gars à droite. Et il envoie le bougre. Il reste proche de la rive, alors que la corde est à gauche (le canal tourne un peu). Il sait quelque chose que je ne sais pas ?
Je continue, en commençant à poser ma nage, respirant tous les 3 + 2 temps. Cela me contraint à maitriser l’intensité.
Peu après, je constate que le gars de droite que je considérais comme poisson pilote (me mettre dans ses pieds pour qu’il fasse tout le travail) est en train de décrocher. C’est moi qui vais devoir faire le boulot… devant la vague de bonnets bleus.

Peu importe, 800 mètres à faire avant de faire demi-tour, puis 2km pour le retour, dans le sens du léger courant, et un ultime demi-tour pour revenir vers l’arrivée et boucler les 3800m. L’eau est calme, je suis seul devant.

J’essaie de ne pas prendre trop d’eau, privilégiant la cadence.

Au bout de 700m, je commence à rattraper les dernières féminines. Pas de difficulté, elles ne sont pas nombreuses.
Je vérifie derrière, ai-je un troupeau attaché aux pieds ? Non, j’ai fait le trou, le premier bonnet bleu est loin.
Virage à la première bouée. Entourée des bonnets roses, des filles.

Je reprends, tentant de prendre la corde (extérieur). Rapidement ce sont des grappes de nageuses et la navigation devient plus difficile. En effet, entre 2 regards vers l’avant, les positions changent énormément. Beaucoup d’entre elles doivent faire plus que les 3800m !
J’arrive même à prendre un coup de pied dans la poitrine : ça a dû booster la miss vers l’avant.
2 km, c’est long. Mais cela passe finalement vite : navigation vers le départ, navigation autour des obstacles, observations des volontaires sur les bateaux au milieu, des spectateurs sur la rive ou les montgolfières. Et puis il faut penser à la technique. Respirer tous les 3 puis 2 temps, 3 / 2 / 3 / 2… Conserver le tempo des bras. Pas trop penser à la douleur dans l’avant bras gauche. Douleur bizarre…
J’arrive à la hauteur du départ. La fin est proche. Passer sous le pont et faire demi-tour un peu plus loin.
Je rattrape des bonnets jaunes, partis avant les féminines. Certainement les vétérans. Super, je pourrai dire : j’ai doublé des femmes et des vieux !
Plus j’avance et plus les paquets sont denses. C’est vraiment un gymkhana. On n’est pas les uns sur les autres, mais je dois sans cesse faire des ajustements pour ne pas monter sur quelqu’un ou me prendre des coups.

Coté cardio et muscles, tout va. Le fait de me forcer à respirer à trois temps est efficace pour rester « sobre ». Dernière bouée, passée au contact… et c’est la dernière relance. Je ne regarde pas s’il y a des bonnets bleus à proximité. Je suis loin devant.
Je tente de reposer la nage, mais c’est assez le bins maintenant. Je dois lever la tête quasiment à tous les mouvements. Je prends l’extérieur pour avoir de l’espace.
Je passe de nouveau sous le pont. Il reste 100m. Est-ce que je remets des jambes ? Non. J’aurai le temps de remettre la circulation sanguine en marche : ce n’est pas un sprint ou un CD.

L’entonnoir, ou les lignes d’eau nous font converger. 20m à faire.

J’arrive au bord juste derrière quelqu’un. Il y a 8 volontaires dans l’eau pour nous aider à sortir.
Je tente de prendre à droite pour doubler ce bonnet rose, mais le volontaire me ramène au centre et me redresse. Dommage, c’est plus rapide de nager vraiment jusqu’au bord. Je sors donc au pas de course, lunettes sur le front, le chrono TOP, je n’arrive pas à trouver la corde pour la fermeture de la combi, je cours toujours, ça y est, je tire. Je démoule le bras gauche d’un coup, le droit, juste à temps pour ramasser mon sac : 1001, facile à retrouver (rangés par groupe de 10 N°).

Je file dans la tente. 50mn et des brouettes. Mouai, ça va. Un volontaire prend le sac et le vide alors que je m’assois sur un banc pour ôter la combi.
Nein ! Inutile de vider le sac (sandales), je n’ai besoin de rien. Je me bats au niveau des chevilles. Je choppe même une crampe (temporaire) au mollet. Le gars vient m’aider, il tire sur la combinaison. C’est démoulé. Je veux ranger la combi dans le sac (on doit le faire nous même selon le règlement…) mais le gars prend en charge. Danke ! Et je file. Oops, les lunettes et le bonnet de natation, toujours sur la tête !
Je reviens 5 mètres, redonne le matos et pars pour de bon.
Un verre d’eau en sortie de la tente, je cours vers la machine ! Un panneau publicitaire m’aide à tourner dans la bonne allée. Je surveille les N° sur les panneaux pour aller vers le vélo. C’est là.

J’enfile la ceinture avec le numéro de course, mets les lunettes, le casque, mets le sac de banane séchée dans la poche et je suis bon.
Je sors le vélo et on court ensemble vers la sortie.

Je passe sur un tapis de chronométrage et continue en courant vers la sortie. Je me fais interpeller par un arbitre. Qu’est-ce que j’ai fait ? Je regarde. Il répète, les spectateurs disent la même chose… Je comprends rien, je continue. Ils gueulent plus fort. Je percute. Je peux déjà monter sur le vélo. Hop.

Le vélo
Je pose les pieds sur les chaussures et commence à y aller. Beaucoup de trafic à la sortie du parc. Il faut prendre son mal en patience. On tourne à droite et nous passons sur le pont. Comme tout cela était en montée, j’ai conservé les pieds sur les chaussures (cf. expérience du Tri de Versailles). Je les enfilerai à la première descente.
Et voilà, le pied droit. Je verrouille. Le pied gauche. C’est bon. Je peux rouler sereinement. Virage à gauche et c’est le sentiment de vraiment attaquer le parcours.

Ici, pas de respiration pour contrôler l’effort, mais le cardiomètre. Je dois garder mon rythme cardiaque autour de 127 battements par minute. Au second tour, si je suis toujours frais, je peux monter un peu, 130. Cela est en stabilisé. En côte, il faut juste limiter l’effort.

Rapidement, je réalise qu’il y a pas mal de filles sur leur vélo. Celles qui nageaient bien sont là. Et en suivant à distance (10m réglementaires), je réalise de l’aubaine. Je vais pouvoir me caler derrière et laisser faire l’allure.
Du coup, le rythme cardiaque retombe rapidement et j’atteins rapidement les 127. Cool.

10km enfilés sans les voir. Je regarde le chrono, histoire de vérifier la vitesse. 20’30. Hmm, pas terrible, c’est moins de 30 km/h, vitesse moyenne que je cible aujourd’hui. Pas grave, c’est le début.

J’alterne de filles, une allemande ou une scandinave, mais je me débrouille toujours pour suivre un train. En parlant de train, il a quelques fusées qui doublent. Des gars de la vague d’Eric ou juste après qui n’ont pas bien nagé. Ils ont passé leur point faible et partent comme des balles.

Je suis parti à vide en termes d’hydradation, 30 à 40 cl d’eau. Aussi, je ne peux pas rater le premier ravitaillement, au km 17.
J’arrive, prends une gourde d’eau et une de boisson énergétique. Le stand est tenu par des militaires. Intéressant les 2 à la fin qui sont au garde à vous…

20km, je fais moins de 20mn ce coup-ci (pour les 10km). Je vais plus vite que 30 km/h. Cela confirme bien qu’entre mon rythme cardiaque pile comme il faut, et « l’allure de fille », je suis là où il faut.
Les quelques bosses passent sans problème, sauf que je dépasse mes compagnes… Soit elles me reviennent dessus sur le plat, soit j’en trouve d’autres. Les gars enquillent trop pour moi.
Je garde bien mes distances. 10 m. En effet, si un arbitre passe (et ça défile régulièrement sur leur moto) et voit un athlète trop proche du cycliste le précédent, c’est un avertissement ou un carton rouge. Le carton rouge égale une pause forcée de 8 mn… Je ne veux pas jouer à cela.

On passe sur une belle bosse et je perds mon « entraineuse »… Je me cale donc derrière un gars qui semble avoir une allure raisonnable. J’arrive à rester autour des 127. Tout est bon. Je regarde le cardio tout le temps. J’ajuste le braquet en fonction, quitte à ralentir si nécessaire. C’est le prix à payer pour assurer la fin de journée. Rappel, il y a un p’tit marathon après les 180 km…

30km, j’ai maintenant qq minutes d’avance sur les 30km/h planifiés. C’est bien, même si ce n’est pas l’objectif.
Je réalise que je vais arriver à Greding, la montée la plus raide du tour. Bizarrement, j’avais cela au km 70 en tête. C’est encore une bonne nouvelle.
Mon collègue semble être irrité de me voir derrière. Pourtant, je suis à distance. Les arbitres passent, pas une remarque. Il se retourne régulièrement.
On arrive sur le parcours que nous avions reconnu vendredi. Je vais le gérer.

Je reconnais l’approche de la montée. C’est là qu’un motard (arbitre) arrive. Pas de souci, sauf que mon gars ralenti ! Et c’est ma responsabilité de garder la distance. Je me relève donc de la position aéro et me mets en roue libre. Je regarde l’arbitre. Je comprends pas ce qu’il fait le gars.
Il s’arrête en fait. Ouf, cela simplifie le débat. Et l’arbitre file.

Et voilà la bête, j’ai perdu un peu d’élan avec le zozo, mais ce n’est pas grave. Je bascule sur du petit braquet. Je monte, au train. L’idée, c’est de ne pas se mettre dans le rouge. Et ce qui est amusant (pour moi), c’est que je rattrape du monde en faisant de la sorte. Les bolides qui m’ont passé qq minutes plus tôt, avec les disques pleins (synonyme souvent de bons cyclistes), sont debout sur les pédales et semblent forcer comme des mules…
Le « mur » est passé, c’est le faux plat prononcé maintenant. Même punition. Ravitaillement, je prends des choses mais ne consomme pas. En effet, je suis autour de 140 bpm, et le fait de boire ou manger fait monter de 5 à 10 bpm supplémentaires. Je passe la bosse et mangerai après.
En attendant, je salue les supporters, comme depuis le départ. Familles, sportifs avertis, ou fêtards matinaux (la bière est déjà sur les tables), il y a du monde partout. C’est génial.

Voilà, c’est fait. Une fois en haut, j’attends de repasser sous les 130 bpm avant de boire. En gros, c’est manger toutes les 15 mn, boire toutes les 5mn. Plus si besoin. Et j’alterne les goûts pour ne pas être écœuré par le sucré. Comme le bide est toujours un peu en vrac, je tente la banane, prise dans la montée. Je dois avoir l’air malin depuis 2 ou 3 km avec ma banane à la main !
Ca descend et j’en profite donc pour me restaurer et je me redresse avec les virages en épingles de cette superbe descente. Je réalise que cela me décoince des bulles de gaz (renvois). Cela soulage. Je note et le refais régulièrement. Tout ce qui peut contribuer au confort gastrique est bon à prendre aujourd’hui !

Malgré cette gymnastique, je rattrape, à ma plus grande satisfaction, du monde dans la descente. Sauf qu’encore une fois, ce sont des filles. Rien de glorieux après tout.
Peu importe, cela me donne le train à suivre. Il y a une américaine, une autrichienne et une allemande. Individuellement, elles sont pas très régulières, mais cela me permet de pauser mon rythme et mon cardio.

Je regarde le temps, les 10 derniers km devaient être plus courts que prévus, j’ai gagné 3 ou 4 mn sur le plan… Tant mieux. Mais là encore, ce n’est pas le souci, tant que je suis un poil plus rapide que les 30 km/h.

J’encourage les fusées quand elles sont françaises ou English speaking : on a le nom et le drapeau du pays sur le dossard. Ce dernier doit être sur l’arrière en vélo.

Ou parfois je ne peux pas m’empêcher une petite blague… L’allemand, bien costaud, qui s’enfile un pain au chocolat sur le vélo, je lui dis que ce n’est pas légal… On rigole.

L’américaine envoie fort sur le plat (je ne peux pas la tenir sans sortir de la zone). Je la félicite de son rythme quand je la rattrape dans une côte.

Les bosses, les descentes passent bien. La seconde partie de la boucle est plus roulante que la première. C’est du bonheur.

Et on rentre sur Hipolstein. Là où il y a la Solar berg, la côte la plus mythique de la course.

On doit être à 1 km, et c’est déjà blindé de monde. On inspire fort, il faut absorber le maximum. Je mets le cardio et la course de coté pendant 5mn.

Virage à droite, et la vue est incroyable. L’avenue, bordée de spectateurs derrière des barrières, se réduit en petite route. Et là, plus de barrière, les gens sont au milieu de la route. On ne voit quasiment plus le bitume.

On est obligé de lever le pied pour attaquer la côte : il n’y a pas la place pour doubler. 1 seul vélo à la fois, avec des gens qui hurlent à gauche, des gens qui hurlent à droite, des enfants qui veulent faire « High 5 », des cornes de brumes, des gens qui font la vagues, etc… C’est dingue !
A peine la place pour passer. On roule au pas. A mi-parcours, calé derrière l’américaine, on a un peu plus d’espace. J’abuse en faisant signe que je n’entends rien. Et hop, les encouragements repartent de plus belle.
J’attends « Allez David ! ». C’est Olivier, sur la gauche. Incroyable de le voir, dans toute cette foule.

Du bonheur pur.

« C’était cool ! » je dis à l’américaine. Elle n’en revient pas non plus.

Le business reprend. Nutrition, garder l’espace, surveiller le cardio, je reprends le rythme. C’était vraiment trop cool.

Je reviens vers le départ, le canal de la natation. Il y a beaucoup de monde. Je reconnais la boulangerie où nous avons déjeuné quelques jours plus tôt avec le gang de Tokyo.
Voilà la première boucle bouclée. Et j’avoue être plus frais que je ne l’anticipais. Encore quelques kilomètres, et je serai à mi-parcours. Je vais pouvoir prendre quelques pulsations supplémentaires, en passage de 127 à 130. Ce n’est pas grand-chose, mais cela sera agréable (vs. rester en sentiment de sous régime).

90km, que dit le chrono ? 2h45. Super, j’ai de l’avance sur le plan. 2h45, fois 2, ça fait 5h30. 5h30 !!! Zuber ! Si j’arrive à maintenir l’allure.

Du coup, cela me renforce dans l’idée que je peux tourner le bouton du rythme cardiaque un poil plus fort. On va tenter de rouler autour des 129 ou 130 bpm ce tour-ci.

Enfin, on va déjà retrouver des filles pour l’allure.
C’est ce que je fais dans les premiers km de la seconde boucle. Mais dès les premières montées, je les décroche.

C’est d’ailleurs dans une montée que je retrouve mon ami allemand, le costaud qui semble peiner un peu. Après son pain au chocolat, je lui recommande de prendre un hot dog et l’encourage. Il rigole et je poursuis mon chemin.

Autre distraction, les photographes. Amateurs ou professionnels, je tente de les repérer et faire un signe ou autre. La plupart est en ville, parmi les tables de « supporters », bière & breztel à la main. Mais certains sont au milieu de nulle part, avec du matos de dingue (télé-objectif ou flash déporté).

J’ai quand même un peu moins de pêche pour saluer les supporters même si je tente toujours de taper dans la main des petits qui la tendent en espérant un peu d’attention.
De même, au milieu des champs, on trouve parfois un ou 2 garçons qui recherchent les gourdes vides. Je jette la mienne quand cela est possible.
En effet, j’assure un roulement avec la gourde à l’avant du vélo. Je la remplis d’un mélange d’eau et de boisson énergétique. Je prends une gourde de chaque et les range derrière la selle. Je peux ainsi ajuster le goût de ce que je bois toutes les 5 mn, à la paille. Si c’est pas le confort, ça !
J’utilise l’eau pour me laver les mains, de temps en temps. En effet, manger des barres énergétiques, du gel ou autre banane me laisse avec les doigts collants.

Je me retrouve un peu seul, plus de fille à l’horizon… Par contre, il y a une paire de gars à l’horizon. Plan A, je reste seul en attendant le prochain train. Plan B, je vais les chercher.
Si je les vois, c’est que je suis déjà en train de les rattraper. Allons !

Sans casser l’allure, je les rejoins. Il y a un allemand, Karl. Je me cale à distance. Le rythme est bon, 129 ou 130 bpm. Ca roule. Plus fort qu’au premier tour. Enfin ! C’était vraiment calme ce premier tour. Je me fais plaisir.
Le vent se lève, je reste bien en position aéro, bien calé à 10 m de Karl.

Et nous revoilà au pied de Greding, la belle cote. J’y rattrape disc-man, un américain affligé un disque plein comme roue arrière. Malgré cet équipement de rouleur chevronné, il peine dans la montée. Je le passe, en cadence. Comme au premier tour, certains mangent alors que l’on est en plein effort. Je continue à passer du monde. Le cœur monte un peu plus qu’au premier tour. Je commence à sentir une certaine fatigue. Il me reste approximativement 60 km. Un peu moins de 2h à rouler. Après, la course à pieds, enfin. Il faut que je conserve un bon état de fraicheur.

Quelques faux-plats, montants ou descendants et je retrouve la grande descente. Ca fait du bien d’être en roue libre, de se redresser un peu (ça m’aide à la digestion & co), je m’étire un peu, dos & jambes.
Retour sur le plat, et la réalité. Le ricain me repasse. Et bientôt, c’est Karl qui revient dans un groupe. Est-ce que je peux suivre ? Mouai.
C’est reparti.
Je commence à pister les panneaux kilométriques… Quelqu’un a envie de descendre du vélo ! J’ai le dos qui commence à dire « assez ». Et malgré l’alimentation prise dans la descente, je me sens émoussé. Pourtant, en faisant les calculs, je roule encore mieux qu’au premier tour.
Faut-il que je lève le pied ou que je reste dans le même effort ?
Je suis coincé entre l’envie de faire 5h30, soit mieux qu’à Frankfurt (alors que j’étais mieux entrainé en vélo) et revenir au rythme du premier tour pour me refaire une santé.
Je lève le pied. Je décroche de Karl. 30km pour en finir.
Je m’efforce de manger, rester en cadence. Cela commence à être long… Aurais-je fais le mauvais choix ?

C’est au tour de mon allemand costaud de me chambrer. J’aurai besoin de 2 hot-dogs selon lui. Et il file.

C’est au tour d’une fille de me passer, maillot vert. Nom portugais ou similaire, mais le drapeau est plutôt scandinave. J’enquille. Je prends ce wagon.

On revient sur le Solar berg. Ca commence à sentir la fin.
On y arrive, toujours beaucoup de monde, même si c’est moins qu’au premier tour. Je gravis la côte, on a même la place de doubler cette fois-ci. C’est ce que je fais.
Pas vu Olivier ce coup-ci. Il a dû filer vers la course à pieds.

Je roule parfois redressé, en ai marre d’être en position aéro. Ma copine revient et je reprends le train. Je reste là jusqu’au bout, c’est ce que je décide.
Elle a un bon rythme et je fais le compte à rebours pour le finish du vélo. Manque d’entrainement, trop forcé ? J’ai parfois des moments de doutes.

On repasse enfin devant le start, la natation. Encore un peu, et nous sortirons de la boucle, direction le centre ville. On avait repéré ce panneau, indiquant la bifurcation. Que du bonheur.

Depuis une heure, peut-être parce que je m’écoute, je sens que j’ai le ventre barbouillé. Les gouttes du matin auraient terminé leur effet ? Il va falloir que je fasse une escale technique…

La route vers la transition est superbe : du billard légèrement en descente… Ca donne des ailes.
Je reconnais l’endroit, nous y sommes.
Comme la miss, je défais les chaussures, pose les pieds par-dessus, pour une descente rapide du vélo.

On vire à droite, vers le parc. C’est comme un péage, plusieurs volontaires nous attendent en bout de ligne droite. La miss reste à gauche, je prends à droite.
Je descends de la machine, pieds nus, chrono, défait le casque, l’accroche au vélo que le volontaire tient. Danke ! Et je file au trot. 5h25. 5h25. C’est énorme. Je suis allé plus vite au second tour, 2h39 vs. 2h45 au premier !

Dédale de sacs numérotés… 1001, 1001 ? J’avance, trouve mon sac et file vers la tente.

Une volontaire m’invite vers un banc, en prenant le sac. Je m’assois, elle a déjà vidé le sac. Elle range, chaussure gauche, chaussette, … J’enfile le manchon de compression (mollet), chaussette et première chaussure. Pendant ce temps, elle attrape un spray de crème solaire. Elle fait ça rapidement. Je lui demande une seconde couche, sachant que la crème mise avant la natation n’est plus efficace et que je commence à avoir des couleurs. Elle s’exécute alors j’enfile le reste.

Lunettes, et elle m’écrase la casquette sur la tête. Danke shoen !
Je sors de la tente et fais l’escale nécessaire : quick drop, comme pour les véhicules électriques…
Je regarde le chrono tourné. Pas facile de faire rapide…

C’est reparti, j’attrape un verre d’eau. On me rappelle de mettre le dossard devant. Et en avant pour le marathon.

Que ça fait du bien d’être debout. Il fait chaud mais pas trop. Le soleil cogne bien. Je vais apprécier la casquette et les lunettes ! Maintenant, c’est l’allure. Tout est dans le travail d’allure. Ne pas partir trop vite, pour pouvoir accélérer, comme sur le vélo.

140 bpm, c’est l’objectif ou plutôt la limite que je me donne pour la première moitié. Je suis tantôt à 135, tantôt à 142. Il faut que je stabilise. Je sens juste que les jambes doivent se remettre en place. Après 180km de vélo, il faut un peu de temps pour retrouver de bonnes sensations de course à pieds.

On file vers le canal. Je suis dépassé, et je double. Mais ici, l’objectif, encore une fois, c’est de limiter l’effort. J’irai bien plus vite si je m’écoutais, mais la route est longue.
Je tape la causette avec un allemand. Il pense, comme moi, avoir poussé un peu trop en vélo.

Je ramasse un gel Powerbar, tombé à terre. C’est opportun. J’ai du mal à avaler le gel proposé au ravitaillement. Je ne sais pas si cela qui m’a donné la gastro il y a 2 jours… Du coup, c’est une aubaine d’avoir autre chose. J’ai aussi un tube à la cacahuète, pour changer du « tout-sucre ». De quoi tenir un bon moment.

Il y a un marquage tous les km. Je ne regarde pas au début. Uniquement le cardio, il faut absolument que je me calme, et me cale comme il faut.
Rapidement, on rejoint la forêt.
UNICEF avait un stand au « village »… Contre une donation, on pouvait faire un panneau d’encouragement. Et ils sont là, tous les 5 m. « Super Daddy », « Go N° xxxx »… Plein de langues, des dessins d’enfants, ou des ultimatums :
2012 : le dessin du vélo est barré et en énorme, 2 anneaux + un landau… Le message est clair pour ce coureur !
Bref, divertissement assuré pendant 2 km.

Je me fais marrer aussi… Certains disent « David, wunderbar ». (splendide). Et je me dis que c’est étonnant, ils connaissent mon nom, mais le prononce mal ! ; )

J’arrive au km 4. L’idée est faire le marathon sans marcher, au cardio. Et le top du top serait de tenir 5 mn/km, pour faire 3h30… Mais je n’y crois pas trop.
Le chrono indique un peu plus de 18 min… Et en respectant la contrainte cardio. Trop bon. C’est plus rapide que 3h30.
On ne s’enflamme pas. Je viens de faire un 1/10 de la distance, seulement. On calme le jeu, on laisse filer les bourrins. On les ramassera plus tard.
J’arrive au canal. Beaucoup de monde, sono à fond, c’est soirée techno ou quoi ?
Je pars sur la gauche. En avant pour un aller retour vers le nord, le long du canal. Des ravitaillements tous les 2 km.

C’est une ligne droite, interminable. Je croise ceux qui ont 10 km d’avance (ça calme). Notamment la seconde & troisième féminine. Cela distrait un peu.
Le « quotidien » est ici moins varié : canal à droite, forêt à gauche en contre bas, et le chemin. Piste en gravier blanc, bien tassé. Pas d’ombre. La monotonie est interrompue tous les 2 km par le ravitaillement. Eau, coca, boisson énergétique, gel, biscuits, banane, … autant de choix possibles en plus d’éponges mouillées fournies aux coureurs.
Je prends de l’eau, voire de la boisson énergétique à chaque fois. Idem pour les éponges. Je les cale sous le maillot, sur les pectoraux. Le temps d’arriver au ravito suivant et elles sont sèches. Mais au moins, je n’ai pas le sentiment de fondre au soleil.

Un coup sur deux, j’anticipe le ravitaillement par un peu de gel que j’ai en poche. Je prends alors uniquement de l’eau, pour diluer ce sucre, synonyme d’énergie. Tout cela sans m’arrêter. A la volée.
Et toujours sous le contrôle permanent du cardio. 140, parfois encore 142, mais cela est rare maintenant.

Le rythme est bon, la foulée s’est déliée. Je suis à l’aise.
Un peu agacé par les gens qui suivent coureurs en VTT. Ils sont en lisière de foret, ils ne me gênent pas en fait. Mais ça m’irrite…

Je fais le yo-yo avec un gars de Colmar. Il court plus vite que moi, mais marche pendant les ravitaillements. Du coup, on se parle un peu. Mais le débit est bien inférieur que sur le vélo. La course à pieds sollicite plus que le vélo.

Je croise Eric. Il a l’air en pleine forme !

Le train-train reprend. Je découvre une partie du parcours que nous n’avons pas reconnu avant le départ. Une belle descente s’annonce – ce qui veut dire une belle montée au retour. Et certain marchent…

Le panneau 10 km – je n’ai pas regardé le chrono depuis 6 km, histoire de me focaliser uniquement sur le cardio.
49 mn 45 sec.
Alors que j’avais 90 secondes d’avance à 4 km, je suis maintenant tout juste dans les temps. Ca veut dire que j’ai ramassé.
Rien de dramatique.

Je descends la pente.

Est-ce l’information du chrono, ou les secousses de la pente ? Je ne sais pas mais de nouveau, j’ai le bide qui coince. Ballonnements, envie d’aller à la selle… Je crains que si j’y retourne, ce ne soit le début de la fin.
Je passe des toilettes, sans m’y arrêter.

Ravitaillement, eau et boisson énergétique. L’eau passe, un peu. Par contre, je recrache la boisson, sans le contrôler. Ca ne passe plus.
Pas bon signe.
Ca brasse le ventre d’avantage. Je prends l’option de m’arrêter aux toilettes. Encore un peu de délestage. Et ça repart.

Je n’ai qu’une envie maintenant, c’est le demi-tour. Où sont les demi-tours ? En effet, il y a en 2.
J’arrive dans un village, dans un état pas terrible maintenant. J’ai l’impression d’être en mode survie. C’est arrivé d’un coup.
Ceux qui repartent du village ont droit à de la pastèque. C’te veine ! J’en prendrai bien un bout. Au moins, ça, ça doit passer.

Virage à droite. Notre retour en ville est synonyme de bitume. Cela semble particulier brutal, dur comme surface. Bref, je ne passe pas un bon moment.
Je me fais déposer par mes compagnons.

Comment vais-je faire ? Je suis à la dérive, j’ai mal aux pattes, mais surtout, si je n’arrive plus à m’alimenter, ça va être terrible.

C’est la traversée du désert, dans la tête et dans les jambes. Je dérouille et m’écoute.
C’est le premier demi-tour.

Tant bien que mal, j’arrive au ravitaillement suivant. Je me résolu à marcher pour boire et m’alimenter. Je marche comme un pantin, tellement j’ai mal.
Eau et eau cette fois-ci.
Même cela, j’ai du mal.

Je continue vers le second demi-tour du village.
Un tocard, c’est ce que je suis actuellement. Pas cool. Inutile de chercher à savoir pourquoi. Je pourrais trouver plein d’excuses. A quoi bon ?
Il faut que je baisse de régime, et prenne le temps aux ravito. C’est le mode survie.

Petite montée vers le ½ tour. Trop dur. J’ai les cannes qui piquent !
On redescend. Je ne parle plus. Le masque est là.

Virage à droite, c’est la sortie du village. Et surprise, il y a toujours de la pastèque, apparemment offerte par une famille ! J’en prends un morceau.
C’est bon. Trop bon.
4 pas plus loin, je recrache. Je ne peux pas avaler. Ca me donne envie de vomir. Je suis en train de me retourner l’estomac. Il faut que je reste avec du basique.
Les panneaux km semblent être beaucoup plus espacés qu’auparavant. Ils le sont au moins en temps !
Je vois sortir une fille des toilettes, juste devant moi. Elle m’avait doublé un peu plus tôt. Il semble que je ne sois pas le seul à avoir des problèmes de plomberie…

La montée… Ben, bien qu’en vrac, elle se fait, sans trop de problème. Je craignais devoir marcher, comme ceux que j’avais vus en descendant plus tôt. Retour sur le plat, la réalité est toujours la même.

Ravitaillement. Chaque fois que je passe à la marche, j’ai l’impression d’être désarticulé. Les jambes ne fonctionnent plus comme elles le devraient. J’aurai une place au Ministère du « Funny Walk » (cf. Monty Pithon)…
Je prends de l’eau et tente le coca. Même punition, c’est à vomir.

J’ai du mal, mais je me force à encourager les Français que je croise. Au moins, ça m’occupe, et ça doit leur faire du bien aussi.

Je me tire la bourre avec une péniche. Je perds…

Un coup de sifflet derrière !? Je me retourne et comprends. C’est un vélo suiveur. Il accompagne un français, Stéphane. Il est en fauteuil roulant.
Il envoie grave. Et le pire, c’est que pour doubler, il passe au milieu. Sur les graviers, non tassés. La poussette sur les graviers, ça vous parle ? Et bien Stéphane, pour doubler les chicanes mobiles comme moi, doit y aller. Vu son allure, il va faire au moins la moitié de son marathon au milieu. « Allez Stéphane ! ».

Je réalise que cela fait un moment que je n’ai rien avalé de calorique. Je décide donc de commencer à marcher 100m avant le ravitaillement, cela me calmera le ventre, et je prendrai un peu de gel, avant l’eau. Sinon, je vais être sur la réserve. Et panne sèche sur le marathon, c’est vilain.

Noble cause. Mais la reprise de la course est de plus en plus difficile. Mais je ne veux pas faire Vendôme, où j’avais marché pendant 1hr. Je dois courir.
Un par un, espacé d’une éternité, les km passent.
Guillaume me repère (grâce au maillot du club). On se fait coucou.
J’ai perdu mon gars de Colmar depuis belle lurette. L’allemand des premiers km est loin aussi.
On croise aussi des gars qui envoient COMME des BETES ! Ils sont frais comme des gardons : ils ne font « que » le marathon car en relais. Certaines filles aussi sont impressionnantes.
Je « ramasse » la fille des toilettes. Une américaine. Elle marchait. Je lui dis de reprendre et elle le fait. Et me double ! Ca m’apprendra !

Je vois au loin le repère qui signifie je reviens au point de départ le long du canal. Il semble que cela m’amène à la mi-course. J’en suis à 19km, il doit en rester 2 avant de poursuivre vers le sud pour une boucle similaire. Elle doit être plus courte puisqu’il restera 6 km quand je quitterai ce canal.
Je suis content, j’arrive encore à faire du calcul mental.

Il me tarde de passer ce point, j’espère y voir Olivier que j’ai raté en rejoignant le canal. J’ai besoin de ça pour le moral. Lui dire comment je dérouille… Besoin de partager le fardeau.
J’y suis presque.
Il y a du monde. Ca redonne du jus. A peine. Ravitaillement, au ralenti. Toujours.

Je sers les dents et repars.

Je vois 2 panneaux en anglais. L’un d’eux dit « Pain is temporary ». (La douleur est temporaire). Ca me fait sourire. D’un coté, j’ai envie de leur dire de prendre ma place, pour voir « la douleur ». Et de l’autre, c’est tellement vrai. Il y a un après. Il faut que je change de mode de pensée…
En me rapprochant, je réalise que c’est la sœur et l’épouse d’Alex. Le grec de Tokyo. A coté d’elles, un gars lit mon nom : Go David ! Sourire, j’ai du mal à faire plus. Mais, mais c’est Ben. Un Néerlandais qui habitait à Tokyo. Incroyable. « Ben ! ».
Voilà une conversation exceptionnelle… Mais qu’est-ce que c’est bon de voir du monde quand on dérouille.
Pas vraiment plus rapide, mais avec un esprit plus positif, je pars vers le sud. Peu importe, si je suis à la rue, je commence à sentir les effets d’avoir repris un peu de gel.

Le jeu des éponges est systématique. Je les jette une fois que je vois que les volontaires, toujours aussi sympas et dynamiques, en ont des mouillées. On est proche de la pénurie par endroit. Les jeunes ramassent celles jetées par les coureurs, pour les recycler. J’espère que personne ne boit avec !

Je croise Eric ! Youpi. Mais il a l’air au charbon. Une autre tête que quand je l’ai vu il y a plus d’une heure.
Cela m’inquiète. Il était bien et maintenant fait la grimace. Comment fais-je être ? Il en est au km 33. Moi, 24… Je tente un calcul vs. notre premier croisement. Il semble que je n’ai pas perdu de terrain, ou peu. Aie pour lui.

Toujours le même canal, vers le sud. Je dois passer sous un pont, aller 2 km plus loin, virer à droite pour revenir sur le pont en passant dans la forêt. C’est le secteur que nous avions couru jeudi soir. Après le pont, demi-tour, et c’est la remontée vers le finish.
Je me dis que le km 33, où j’ai croisé Eric, est un bon point de repère pour signifier que j’y suis presque… Jusque là, il faut s’accrocher.

Allez Thierry, Allez Pascal… Je continue à encourager. C’est un moyen de se détacher de la douleur.
Je n’anticipe plus la marche avant les ravitaillements. Il semble que je peux de nouveau avaler, même si j’ai parfois des renvois qui me rappellent que je n’ai pas temps de marge que cela.
Aller plus vite, outre le fait que je n’en suis pas capable, serait néfaste pour ma capacité à absorber les calories que je tente d’avaler.

J’aperçois le pont. Encore 2 km avant d’attaquer la boucle.
Km après km, j’avance. Je suis passé sous le pont et ai fait les 2 km tant bien que mal.
Le virage vers la forêt est en fait plus tôt que ce que l’on avait anticipé : c’est PLUS COURT que prévu ! Youpi !
Par contre, le terrain n’est ici pas stabilisé et c’est vraiment dur de garder une forme raisonnable. La foulée ne ressemble plus à grand-chose.
Les gens sont au bar, bière à la main, ils encouragent.
Musique techno, ravitaillement, on part dans la forêt.

C’est légèrement descendant, ça « roule » à peu près.
Par contre, dès qu’on en sort, c’est le bitume. Et là, c’est dur.
Je n’avais jamais noté un tel écart avec le revêtement.
C’est bien la route que nous avions emprunté mais je ne reconnais pas. Plus de monde ou simple la tête ramollie ?
Certains ont mis une bassine d’eau devant chez eux. On peut ainsi recharger les éponges d’eau.
J’arrive à conserver le maillot mouillé et ne souffre pas trop de la chaleur. Même si nous sommes revenus en plein soleil.

Ravitaillement. De mémoire, il y en un au demi-tour, soit encore 2 km avant de remonter le long du canal. Ca sent presque bon…
Mais en attendant, je rejoins le fameux pont. Et ça monte… Ce n’est pas glorieux !
Un gars sur le coté m’interpelle « shun tricot ». Ha, le maillot du club !
Re-musique techno ou du rock, je ne sais plus. Je fais l’andouille devant les gens qui dansent sur le coté.
Je vois le demi-tour. C’est un soulagement, même si cela ne donne pas plus de jus.
Je repars.

Je croise la scandinave avec qui j’avais terminé le vélo. Je l’avais perdue de vue à la transition (passage aux toilettes). Elle marche et n’a pas l’air en grande forme.

Le bitume fait mal, je n’arrive pas à relancer. Je m’alimente à peu près normalement maintenant, même si c’est toujours en marchant. Et reprendre la course après n’est plus aussi pénible.
Mais mon allure n’est pas meilleure, j’en ai la certitude.

Je vois Vanessa, l’australienne de Tokyo. Obligé d’hurler pour qu’elle m’entende… Elle a les écouteurs sur les oreilles. Elle a l’air de cravacher…
J’estime avoir 3 à 4 km d’avance. Et elle sait courir (elle avait couru plus vite que son mari lors de leur dernière course… 1’32 au semi dans un triathlon !).
Bref, j’ai du souci à me faire. Elle est néanmoins partie 15 mn avant moi ce matin.
J’ai 14 km à faire. Si elle me double, il ne faut pas qu’elle puisse me griller de plus de 15mn. C’est maintenant l’objectif.

Du coup, cela me remet en ligne. L’écart est sans doute infime, mais je visse et optimise les ravitaillements. Je me refocalise sur la technique.
De plus, tout doucement, je double certaines personnes.

Retour dans la forêt, faux plat montant cette fois. C’est dur. Mais du bon dur. Je ne subis plus (autant).
Je suis impressionné, je fais le yoyo encore mais avec un monsieur qui ne doit pas être loin des 60 ans… Il court vite, et marche, vs. moi qui suis en 1ere, en petite vitesse régulière.

Je fais un effort pour avaler un peu plus au ravito, tente de profiter d’une des seules descentes pour gagner en vitesse. C’est pas gagné.
Virage à gauche, re le bar festif, talus pour rejoindre la rive du canal et remonter vers le finish. J’aime cette idée !

Je ne sais pas si Vanessa va bientôt me rattraper mais j’ai remonté l’intensité d’un poil.
Je plains tous les gens que je croise. C’est long ce qu’ils ont à faire. Sachant qu’il me reste 10 km maintenant.

Puis 9 km. 9 km, c’est la distance maison-travail. Distance que j’ai faite à maintes reprises. 45 mn, c’était un temps tout à fait moyen pour ce trajet. Mais je sais bien que j’en suis loin aujourd’hui. Je colle mentalement le parcours habituel aux bornes kilométriques, histoire de me dire qu’il ne reste plus grand-chose (on se ment comme on peut).
J’ai regardé le temps km 30. Un peu en dessous de 3hr. Vs un 2h30 objectif, je suis effectivement à l’ouest. Mais cela est accepté. Mais je me fixe de passer les 40 km en moins de 4 hr. Et de finir au taquet, vu la piètre prestation sur 40 km, je peux (dois) m’allumer sur les 2 derniers km.
Et puis, je m’interroge sur ma capacité à suivre Vanessa si elle me passe.

Ces réflexions m’occupent l’esprit et je passe les 33 km. Point où j’avais croisé Eric, au visage marqué. Je n’ai pas l’impression d’être pire que quand je l’ai croisé. Mais pas mieux non plus.
En tout cas, je visse. Toujours aussi lent, mais je donne.

Encore un effort sur la nutrition, c’est toujours aussi tangent d’avaler, de boire mais j’en ai besoin pour finir de façon potable.
Je passe mon pote allemand du tout début de course à pieds. Il marche en parlant avec un gars. Tape sur la fesse, je l’encourage.

Le supporter du pont est apparemment descendu le long du canal. Je le reconnais et l’interpelle sur le maillot coloré (jaune fluo / rose fluo / rouge et blanc).
Il répond, bien sûr et encourage. Grand sourire.

De même, je repère mon copain de vélo, l’allemand costaud. Il descend, je remonte vers le finish. On parle de hot-dog. Il ne réagit pas de suite. Il a l’air d’y être profond…
Savoir que beaucoup d’autres souffrent rassure, on n’est pas seul dans cette situation.
Et puis je repense au panneau de mi-course « pain is temporary ».

35, bientôt 36km… Et pas de Vanessa. Est-ce que je vais même arriver à éviter d’être repris ?
J’en remets une couche (légère) dès que je quitte le canal. Il me reste 6 km. Dont 4 pour atteindre les 40km. J’ai regardé le chrono à 35 km 3h27. C’est donc jouable de faire moins de 4hr au 40.

C’est la bifurcation.
Ravitaillement, je me force. Je marche, mais rapidement, et uniquement quand j’ai un verre à la main.
C’est reparti.
Et sur le bitume. C’est dur, mais c’est ainsi pour tout le monde.

J’ai mal au cœur, pour les gens que je croise : ils entament seulement le marathon. Ce va être une longue soirée pour eux. Et ils n’ont pas l’air au mieux.
Je n’arrive plus à parler, j’applaudie.

Je rattrape plus que je ne me fais rattraper. Je me dis qu’avec tout le sport que je me suis enfilé, s’il y en a un qui doit avoir de l’endurance, c’est moi. De même, s’il y en a un qui peut encaisser la douleur, c’est moi (cf. les entrainements à Font-Romeu en sport-étude).
Bref, ça charbonne et il faut encaisser.

Le ciel est couvert. Belle petite montée. Je bouffe du monde, en douleur, mais ça le fait. Il doit rester à peine plus de 2 km… Il faut donner.
Je n’ai pas croisé Guillaume dans la remontée du canal, je réalise. Il a dû prendre cher.

40 km, 3h55 ! Yes, moins de 4hr. Mais dommage, même à fond, je ne pourrai faire moins de 4 hr au marathon. Peu importe. Je m’exécute. J’ai dit les 2 derniers km à bloc.

Retour en ville. Le bitume ne fait plus mal. Je passe à l’eau uniquement, sans m’arrêter maintenant. C’est comme au début.
Une boucle vers le centre ville. Je reconnais vaguement le parcours mais admets ne plus avoir tous les sens disponibles.

Je cours à coté d’un anglais ou américain. Il est encouragé par sa sœur & sa fiancée ou épouse. Elles courent avec nous en fait.
Je leur dis que ce n’est pas très sympa de faire cela… Elles répondent qu’elles vont m’encourager aussi. Ce n’est pas ça qui n’est pas sympa, c’est le fait qu’elles courent avec nous en claquette qui est dommageable pour le moral !! Pas très valorisant pour l’effort que l’on fournit. ; )
Elles comprennent que c’est une boucle, aussi elles décrochent et vont attendre le gars au retour.

En attendant, je le « dépose ». Et me tire la bourre avec un espagnol fusée et un allemand.
C’est le vieux Roth. Ca descend, rue étroite, c’est assez désert. Mais il y a une sono pas loin.

Au détour d’un virage, je débouche sur une place, blindée de monde. On ne peut pas se tromper : le parcours est délimité par des tables, de part et d’autre du tracé. Les tables sont couvertes de bières et autres mets germaniques. Les gens sont attablés et hurlent. Il n’y a pas d’autre mot. C’est dingue.

C’est sur du pavé. Et le pavé, c’est dur.
L’ambiance me fait monter les larmes aux yeux.
Je tape dans les mains des enfants qui la tendent.

La boucle se referme, je repars, en montant, vers la finish line.
A bloc, ou pas loin.

Mais où est le km 41 ? L’espagnol est parti, j’ai encore quelques « clients » à traiter d’ici au finish. Il faut que je sache combien il reste.
Ligne droite vers le virage de la voie ferrée, je vois où je suis. C’est le panneau 41km.
J’ouvre tout ce que je peux. En ligne de mire, quelques gars devant. Je vire les éponges, referme le maillot, pour la photo (un vrai pro !)
Petit à petit, j’en gratte. Y a mal.
Virage à droite, plein de monde. Trop cool. Toujours à fond.
Voie ferrée, puis re-virage à droite. J’en remets une couche.
C’est la dernière ligne droite, vers le village et le finish. Toujours à bloc. Pas là pour rigoler.
Encore quelques dépassements.

J’arrive, enfin, sur le tapis rouge. On a un demi-cercle à faire devant le publique, qui hurle. La musique est forte. Le gars devant s’arrête presque, il salue sa famille. Je lui propose d’y aller. Il s’arrête.
Le tapis est tout mou, c’est comme courir sur du sable, c’est difficile.
Je me retrouve juste derrière l’espagnol. Il court avec sa copine pour la photo finish.
Je reste derrière, c’est fini.

J’enlève casquette & lunettes, je passe le portique chronométrique, en douleur. Content de finir, content du temps final (un surprenant 10h25), déçu de ma course à pieds. Mais surtout épuisé.

Je dois m’accroupir. Je tombe sur le coté, ferme les yeux, j’en peux plus.

J’entends, au loin « David, ça va ? » Une voix me parle, en français. C’est une volontaire, la médaille à la main. Je me relève difficilement, elle me passe la médaille autour du cou. Je rejoins Olivier que j’ai vu en passant sous le portique.

Je pleure comme une madeleine, lui dis combien j’en ai chié en course à pieds (pas dû lui dire grand-chose d’autre).

Je pars pour prendre une bière, une douche, un massage et attendre Guillaume. Je croise Benjamin, on échange sur la course. Il a bien marché. 8h27.

Eric, que je retrouve plus tard, a fait à peine plus de 10h. Après une bonne natation, il a cassé le câble de son dérailleur. Il s’est retrouvé avec seulement 2 vitesses (la plus dure avec le grand plateau, et une moyenne, avec le petit plateau). Malgré cela, il a fait 4h59 en vélo, et 4h en course à pieds, cuisses explosées par le vélo…

Guillaume a bien géré sa course, sa première sur la distance, en finissant sous l’orage et des seaux d’eau. Les 3 épreuves gérées rigoureusement, il a bouclé le tout en 12h.

Locataires... délogés

2011-07-06T05:20:00.002+02:00

Triple brick: DONE!

2011-06-18T22:48:00.000+02:00

Brick, c'est un terme utilisé par les triathlètes pour parler d'un enchainement entre 2 sports, à l'entrainement. E général, c'est l'enchainement vélo / course à pieds. Et à3 semaines de l'Ironman, Paul aime bien nous faire faire l'enchainement, 3 fois!

2, ça allait. 3, bonjour les dégats! ; ) J'étais bien calme cet après-midi.

So with 3 weeks to go the the Ironman in Roth (Challenge), it was time for the triple bike/run set.
The first 2 were fine. But I hit the dirt (figuratively) on the 3rd one: no energy, especially on the bike. Drained, all I remained drained all day...

Anish Kapoor: Monumenta @ Grand Palais

2011-06-04T18:37:00.001+02:00

Inside or outside?

Ca, c'est à l'extérieur, mais à l'intérieur de la grand nef du Grand Palais.

Colors are amazing

C'est tout simplement ENORME

Faisait chaud à l'intérieur

Et on est tout petit à l'extérieur.
See how small the kids are once outside?

Barrier reached

2011-06-04T17:56:00.000+02:00

Surprise ce matin, après l'entrainement, moins de 70kg... Reste à le stabiliser pendant les 5 prochaines semaines.

Target reached, but need to remain there for the coming week...
The knee is holding up pretty good, allowing to ramp the work-out hours to almost normal... The transition is harsh though.

Le genou tient le coup pour l'instant. Cela me permet d'augmenter la charge d'entrainement à un niveau presque normal (j'ai un peu de mal à suivre tant la transition est raide: 4hr ce matin).

C'est la fin...

2011-05-25T21:37:00.000+02:00

Rien de grave, juste la ceinture du cardio qui vient de rendre l'ame, après 7 ou 8 ans d'utilisation assez intensive... La montre est mal en point mais fonctionne encore (plus l'altitude).

Nothing dramatic, just the heart sensor that broke tonight, after 7or 8 years of use. Not bad.
The watch still works (except the altitude) and is missing a button.

Triathlon de Versailles (Sprint)

2011-05-20T23:26:00.005+02:00

Un p’tit peu de contexte

- Mal au genou depuis la mi-mars : quasiment pas de vélo et du coup, pas vraiment le moral (sportif)
- 2 ou 3 sorties vélo dans les jours qui précèdent la course
- Course à pieds et natation a priori ok, mais manque encore de volume d’entrainement
- Enfin, cette 2nd course de la saison est surtout mon premier tri Sprint, la moitié du distance Olympique, 1/8 d’un Ironman.

- Météo idéale, 20°C à 25°C, soleil, un peu de vent

Rappel :
- sprint : 750m / 20 km / 5 km (ici 22km)
- olympique : 1500m / 40km / 10 km
- Semi IM : 1900m / 90km / 21km
- IM : 3800m / 180km / 42km

La natation

Ils avaient dit « Ne pas mettre les pieds au fond» dans la pièce d’eau des Suisses… Ce plan d’eau à proximité du château de Versailles fait souvent office de benne de recyclage de verre (bouteille, tesson de verre, …).
Dans les faits, l’eau est très claire, et à bonne température (19°C).Très claire, tant que l’on ne touchait pas la vase au fond (~1,5m de profondeur). Là, ça devenait de suite opaque.

Mise à l’eau dans la bonne humeur. Plein de clubs avec leur équipe première, composée de « petits jeunes », affûtés comme des couteaux. Ca va envoyer grave.
On tente de se mettre en ligne entre les 2 bouées, ligne pas droite du tout en fait, les kayakistes tentent de nous faire reculer, mais les « plus malins » font nage arrière, tout, tout doucement. On y est presque, presque alignés, attention, ça va partir… ça va partir…

Ben, non, que dalle ! Pas de bang, bing ou autre.

Et donc, la « ligne » r-avance, je suis au second rang. Tout le monde fait le chien pour glisser sournoisement vers l’avant. Mais que fait l’arbitre ? Ca glisse, ça gueule, et c’est parti, sans bang ! Le chrono, top, déclenché.
C’est un tri sprint, alors ça part au sprint : les jambes à donf, je tente de passer les 2 gars devant moi en suivant les bulles (éviter de faire la navigation). L’idée est de sortir du paquet et suivre le peloton (2 ou 3 gars normalement) tranquillement. Je ne pense pas pouvoir sortir en tête, mais dans le lot de tête…

Ben, pour le moment, ça latte (du verbe latter, ou prendre des coups de tous les cotés, sur toutes les parties du corps). Des sardines en boite, qui tente d’en sortir, voilà ce que c’est ! Un gars sous chaque aisselle, et un autre qui appuie sur les pieds (vers le fond). Ca me fatigue ça ! Battements plus fort…

Au bout de 200m, je me rends compte que l’allure est hyper rapide : je ne serai pas dans le lot de tête (la honte) et n’y reviendrai pas. Il faut que je trouve de l’espace car ça fatigue (au propre, comme au figuré). Et puis, ça me stresse d’être les uns sur les autres comme cela.

Pour améliorer la situation, l’arrivée sur la première bouée (virage à gauche) resserre les rangs.

Heureusement, en terme d’effort, je ne suis pas au rupteur. Mais les coups, les tirages de pieds, le gars à droite qui vient me percuter tous les 5 coups de bras commencent à m’user.
La bouée arrive et c’est le bins. Plus d’espace pour nager. Panique !!! Encore des coups. Le gars à droite me gave, gravement. Assez. Je m’arrête, mets la main sur ses cotes et le pousse vers l’extérieur fortement. Sans taper… mais vigoureusement. De l’espace ! Il me faut de l’espace. Pas plus calmé qu’avant le passage de la bouée, je passe en dos, en direction de la 2nd bouée. De l’air et le ciel bleu… : )

Et puis je ne me fais pas dépasser (ça doit dégouter les voisins, j’aime ça).

Je repasse sur le ventre. La 2nd bouée arrive rapidement et on se ressert les coudes. Moins en panique, je vire et bascule à nouveau sur le dos pour mieux respirer et virer de bord plus rapidement.

En route vers la 3ieme bouée et le dernier virage. C’est un longue ligne droite, et maintenant, enfin, je trouve de l’espace. Je peux m’efforcer à respirer tous les 3 temps, sereinement.

Encore une belle mêlée pour virer de bord et un petit morceau pour rejoindre la sortie. Les leaders ne sont pas si loin que cela finalement, mais je ne suis pas avec eux : leçon d’humilité !

Je remets des jambes pour y activer la circulation sanguine, avant de courir vers le vélo. On est trois de front maintenant pour rejoindre la sortie, je m’efforce de nager jusqu’au bout, mets un pied, 2 pieds par terre… et me redresse (rah, c’est dur).

Je profite d’un volontaire pour m’aider à me lancer sur le plat. Pfff, c’est dur de lancer la machine. Je relève, sans les ôter les lunettes (pour ne pas les perdre et ne pas les avoir dans les mains), et commence à tenter d’enlever le haut de la combi (j’avais eu qq soucis à Port Vendre).

- la ficelle, elle est où ? Ah, c’est bon. J’enlève la sécurité et ouvre.

- ALLEZ DAVID – oui, merci… pas le temps de voir qui c’était
- L’épaule, il faut sortir une épaule (tout en courant, toujours). Ca, … ça vient.
- L’autre épaule ? Rhhh, ça coince (et ça double pendant ce temps). Allez, je démoule la seconde épaule.
- Le bras droit (je cours), hop, c’est fait.
- ALLEZ DAVID – c’est Claudio, du club.
- Le bras gauche, hop, ça coince (je cours). C’est la montre. RRR, et hop, c’est sorti.
- Je cours, le buste libre.
- Il est où le vélo ? Le parc à vélo est tout en longueur, le vélo est après le portail (repérage fait AVANT la course)
- J’y arrive (ça double encore : comment font-ils pour courir ainsi ?), je retrouve mon tapis de sol, rouge, pour que je puisse repérer le vélo rapidos.
- Allez, je m’assois pour finir le démoulage des jambes.
- Hop, et hop, en force, c’est fait
- Le casque, les lunettes, le kit réparation que je n’arrive pas à mettre dans le maillot mouillé : perte de temps !!
- C’est bon, je prends le vélo, la ceinture est déjà en place : elle était déjà sous la combi.
- Et c’est reparti pour un peu de course à pieds.

Heureusement que je suis parmi les premiers en natation, j’arrive à rejoindre la sortie sans trop de problème. Des « Pardon », « Excusez-moi » pour prévenir de mon passage à ceux, pliés en deux, qui enlèvent encore la combi devant leur vélo…

Sortie du parc, on est en montée : j’avais mis le vélo sur petit plateau, gros pignon. Ca doit partir. Je monte sur le vélo, pour les pieds sur les chaussures et commence à pédaler. Je chausse un pieds, pédale, évite un gars qui « cale » au chaussage, chausse l’autre, pédale, tjs en montée, sers une chaussure, pédale, l’autre chaussure. C’est bon pour moi.

Cependant, je note que certains roulent encore avec les pieds sur les chaussures : ils feront ainsi jusque sur le plat, un peu plus loin. J’aurais pu / dû faire cela… Pas grave.
L’important maintenant est de rester au contact jusqu’à la fin de la montée. Après je pourrai profiter pleinement du drafting.
Quelques virages pour rejoindre une première ligne droite, je suis décroché du petit groupe. Il faut que je recolle. (si Alain était là, aïe, aïe,…). Je bourrine et reviens sur un gaillard de Poissy. De suite, c’est la bonheur : beaucoup moins dur.
Nous rejoignons la piste de PSA où nous devrons couvrir 2 tours. D’après le plan, ça zigzague dans tous les sens.
La piste n’a pas un bon revêtement, loin s’en faut. Notre groupe rattrape un peloton. On se cherche un peu, on passe, on passe pas… Finalement, personne ne fait d’échappée mais le rythme est bon. Surtout ne pas se faire décrocher, c’est l’objectif.
Je ne suis pas hyper à l’aise car ça fait un bail que je n’ai pas roulé en troupeau… heu, peloton.
Longue ligne droite : que du bonheur, à l’abris.
½ tour : je perds un peu, mais reviens à la roue.
Re-ligne droite : trop bien.
La piste n’est vraiment pas terrible par endroit. Des raccordements de 5cm, ou fissures du même ordre. Le gars devant moi prend un trou de la sorte, sa roue se déforme gravement, mais ça roule. Impressionnant la capacité d’absorption. Je crains la crevaison. Mais tout va bien, ouf.

Re-1/2 tour, je colle mieux. Ca tourne pour prendre les relais. Je ne peux être devant ou que très peu. Pas de puissance, et pas très envie de brûler des cartouches vu que je suis sous-entraîné.
Encore des mauvais passages sur la piste. Le vélo bouge bizarre. Ai-je crevé ? Avant, non, arrière, non. Ce doit être dans la tête…
Re-bosses, et re-problème de stabilité vélo. Je regarde les attache-rapides (ce qui serre les roues). Aie, l’arrière est desserré ! Ma roue peut se désolidariser du vélo : obligé de m’arrêter !

Je me glisse vers l’extérieur, et freine. Arrêt complet sur le bas coté, je perds le peloton… Je ressers tant bien que mal. Et je repars. Seul, au vent.
Les boules.

Bon, je me baisse au maximum pour prendre le moins de vent, et prends mon mal en patience : je sauterai dans les roues du prochain groupe. Et heureusement, il ne tarde pas à arriver. Ouf.
C’est reparti, re-virage, bien négocié. Je suis plus serein. Toujours dans le premier tour, que je continue de découvrir… On arrive sur des PAVES ! Heureusement, ils sont peu « agressifs ». Ca vire, ça monte et ça descend… Le groupe s’étire. Une belle bosse, et hop, c’est passé.

Une seconde, … bru-ta-le… argh, je mouline, je monte sur les pédales… Ca bloque… le groupe file, je me fais déposer. Les crocs.

Je retrouve le plat, et la solitude.
Pas grave, je remouline, je reprendrai le prochain wagon.

Juste, le « wagon » me revient dessus dans la ligne droite suivante. Ca roule, bien et plus fort qu’avant. Ils sont motivés les p’tits gars. Ils veulent revenir sur le groupe qui m’a lâché… Trop bien.
Je boucle avec eux le premier tour. Les courbes & virages sont beaucoup mieux pour moi. A l’abri, l’allure est bonne, le genou tient le coup, la vie est belle !
Je ne peux néanmoins prendre de relais, même pour un court instant, je n’ai toujours pas de puissance. Peu importe, je reste dans le lot, et colle bien après chaque virage serré. Bientôt, le retour vers les pavets puis la fameuses côte, où je me suis fait déposer tout à l’heure. Pas cette fois, je vais m’y préparer.
Mais que se passe-t-il ? NON !!
Rebelote.

Ma roue arrière s’est desserrée – j’y crois pas. Je continue ? Non, trop risqué.
Je sors du peloton, m’arrête, ressert l’attache rapide, comme une mule, et repars, seul. J’ai même du mal à remettre les pieds dans les cales, rhhh, je perds du temps.

Je repars, en cadence, pas de groupe derrière, visible. Les crocs.

Je tente d’optimiser les courbes malgré les gens que je double. Certains doivent faire leur premier tri, en VTT… ou tranquillement…
Du coup, je me fais les 2 murs sans problème cette fois-ci. Doubler me motive malgré les 2 problèmes rencontrés sur le parcours.
J’en termine avec le second tour, c’est le retour au bercail. Passage par Satory, et juste avant de redescendre vers la pièce d’eau, je me fais rattraper (enfin !) par un petit groupe. Dommage que ce soit si tard.

Oops, une fille ! Je me fais « chicked », comme on dit en anglais (se faire doubler par une fille). Ha… c’est la vie.
On tourne, on arrive dans la grande descente. Je desserre mes chaussures, entre 2 virages, en enlève une, virage, autre chaussure, je pédale avec les pieds sur les chaussures.

La transition… je n’ai pas répété… A savoir descendre du vélo en courant. C’est un peu acrobatique et avec mes gamelles (sans faire cela), je préfère faire un arrêt complet PUIS descendre du vélo. Pas les 2 en même temps.
Du coup, je suis le dernier du petit groupe. Pas grave.

On file en descente, sur le tapis, pieds nus, le vélo à la main et le casque, toujours sur la tête. Je reviens sur mon prédécesseur, pas la place pour doubler. Patience.

Allez David, c’est Ludo & Vincent (je crois)
Pierre filme.
Demi-tour en bas du parking à vélo, et on remonte, toujours en courant, toujours le vélo à la main. Je repère le tapis rouge.
Le vélo, garé, le casque enlevé (un classique que de voir quelqu’un partir en course à pieds avec le casque…), pas de casquette, c’est ombragé. C’est reparti On va voir si je retrouve mes jambes.

Pas facile de relancer la machine en cote, allez, je rattrape une fille (tiens, je l’avais pas remarqué elle). Elle se remet la queue de cheval en reprenant le pas de course. Dis-donc, elle est vachement costaud comme fille : c’est un gars !

On part rejoindre le bord de la pièce d’eau. 2 tours, 1 tour « histoire de » (au train) et le second, on lâchera ce qu’il restera.

Encore le sentiment d’être bloqué en première (comme à Port Vendre), ou allez, en 2nde. Je me fais doubler, souvent. Enfin, focus sur le tempo, la technique, et tout et tout…

Ca descend, tout va bien. C’est plat, tout va bien (tout doucement). Je me fais doubler par une fille, impossible à suivre…

Ca commence à monter, après ½ tour, et rien. Impossible de faire la différence. Je vais aussi lentement que les copains autour de moi. C’est même dur, d’autant que le sol devient sablonneux, pas cool. Il commence à faire soif quand je prends un morceau de ficelle (il en faut 2 pour avoir le droit de faire le ½ tour après la descente pour rejoindre l’arrivée). Tiens, d’ailleurs, je n’ai pas remarqué où est ce point ?

Descente, de suite ça va mieux ! Et mieux que les autres, je commence à rattraper un peu de monde.
Cela augmente d’ailleurs avec les gens qui commencent leur premier tour. Ca donne vraiment du baume au cœur. J’arrive à ¼ du second tour quand je me fais doubler par un grand gaillard. Autant, ceux avant, comme Christophe ou Raph’ du club, sont plus jeunes, autant cela me semble de ma génération… Orgueil !!!

Je m’accroche. Et ça tient. Il me reste ¾ tour + le retour vers l’arrivée. On reprend du monde, je suis finalement à l’aise, dans sa foulée. Hmm, il doit prendre un coup de bambou, je passe. Je double encore mais derrière ça revient, un jeune, suivi par mon gaillard. Mince. On va s’en mettre une bonne.
On arrive à ½ tour et on attaque la montée (très légère) et le sable. Je double et… il me redouble. Ok mon gars !

La pente s’accentue maintenant, j’enlève les protections anti-douleurs (c’est une image !) et je tape dedans : à fond les ballons, dans la montée. Je double, je double (ça donne l’impression d’aller vite, c’est bien). Et comme les coureurs ont leur bout de ficelle autour du coup, j’arrive à voir ceux qui, comme moi, vont vers le finish.

Je ne me retourne pas mais j’aimerai bien savoir si je l’ai effectivement décroché.
Je récupère mon second collier, et repère 3 gars qui viennent de faire de même. Un gars du CNP dans le lot. Il a certainement dû me doubler peu avant.

C’est la descente. J’enlève le frein moteur et pousse de l’avant : pas facile, il ne reste plus grand-chose dans le réservoir. J’en double 2 sur les 3, et rejoins le 3ieme. C’est plat maintenant et je crains ne pas pouvoir le doubler franchement.

Je décide d’attendre le ½ tour avant le sprint (100 ou 200m). On est un peu gêné (on s’en remettra) par d’autres concurrences. Je ne sais pas s’il sait que je suis en embuscade…

Le ½ tour, je décide de prendre la corde juste derrière lui, m’accroche même au volontaire qui fait la « navigation » : ceux qui ont fait 2 tours peuvent tourner. Mon ami a pris large et relance pas : il est cuit.

Encore 2 ou 3 autres gars devant, dont 1 qui boite… Pas de pitié. Je sprinte, avec tout ce que j’ai, au cas où ça revienne de derrière. Je double au passage ces messieurs sur la ligne droite finale. Ca fait 6 ou 7 places gagnées dans le dernier kilomètre. Grandes foulées, les jambes hurlent de douleur, plus d’air ! La ligne !
Il fallait que ça se termine… Bravo aux gars que je viens de passer, et je retrouve les gazelles du club, Christophe et Raphaël. Ils allaient vraiment trop vite pour moi, bravo.
Satisfait de l’effort & du finish (mieux qu’à Port Vendre)!
Pas de la natation, je suis en fait sorti 22ieme ! Ca fait 20 de trop !
Vraiment comme un bleu pour le vélo, j’aurai dû vérifier à 2 fois le serrage des roues…
Et malgré un premier tour moyen, je pu débrider le système sur la fin de la course à pieds.
Avec le recul, les temps ne sont pas terribles. Mais on ne peut espérer guère mieux avec si peu d’entrainement.
Va falloir commencer à s’occuper, en particulier du vélo : semi Ironman à Vendôme dans un 15 jours, puis l’Ironman 1 mois plus tard. Ca arrive trop vite.

Up-date / En attendant...

2011-04-30T11:55:00.000+02:00

En attendant la traduction officielle du récit de Port-Vendre (dispo in English ci-dessous), voilà la courbe du rythme cardiaque (courbe rouge). Ca monte, ça monte! ; )

While I work on the French translation of the Port Vendre Triathlon, here is the Heart Rate (HR) curve, in red. Goes up, and up at the end of the run...

And today's run session: painful!! Not use to push it anymore. It was a VERY long 1km! Need to work on the abs and stuff. Pleased with the 2km, not so much with the 1km. But the effort & HR were there (174 max: that's a personnal best!!).

La session du jour en course à pieds (tjs pas de vélo pour l'instant).

C'était douloureux!!! => Ca faisait longtemps que je n'avais pas souffert autant (et il va falloir y retourner).

Autant je suis satisfait du 2km, autant le 1km n'est pas terrible (temps). Mais l'important c'est l'effort et le rythme cardiaque: 174 en pic. C'est un record perso!

Triathlon de la Côte Rocheuse

2011-04-18T23:17:00.000+02:00

1,5 km swim – 18’26 (1'14 par 100m), 3rd, 151 bpm average, 161 bpm max
2mn T1 – crapy, couldn’t get the wetsuit off
42km hilly bike – 1’25'30, passed many times (30.9km/h)!, 146 bpm average, 160 bpm max
1’25 T2 – better, put socks for once
8.5km hilly course, got passed more than I passed… 37'04 (13.8km/hr), 157 bpm average, 167 bpm max

Context
13 weeks to go to IM distance in Roth… But already 4 weeks with a painful knee (tendinitis): almost no bike since then. Needless to say that this is not appropriate training.
The goal was simply to go and have fun, checking if the knee would hold on after 10 day rest.

We arrived in the area Friday morning and I took the opportunity to swim in the sea (no knee strain). That work-out didn’t last too long! The water was SO cold that I had brain freeze when I put my head down, in the water.
Got a scuba diving hat (neoprene) right after!

And did a mini ride to test both the knee & the time trial bike… I was hesitating on the bile for this race. The knee was fine during the ride, but sore later in the day. And upon Sullivan’s advice, I selected the road bike: haven’t ridden enough on the TT to be comfortable.

The race.
Got the bib, hat, and stuff and off to T1 to prepare the gear. The speaker explains:
- wetsuit are NOT optional, but MANDATORY today: 15° Celsius. Yeap, that’s cold!
- Stairs! Right out of T2. To warm the legs up he said, funny guy, I tell you.
Air temperature is to raise from the current 10°C to about 20°C, with blue sky and little to no wind.
The swim is to start at one end, passes 2 buoys & ends at the other end of the port, to be in T1. I didn’t have time to check the details, and we couldn’t see the buoys’ location before hand (not visible from the startline).
After walking from T1 to the starting point, I get ready: I put for the first time a neoprene cap. It is meant for scuba diving so I “customized” it by cutting pieces off: don’t want to have brain freeze or to swim water polo for 1500m.

I get in, goof around to warm-up, the “helmet” is working, I can put my head in the water. And finaly get back to the start line, in the front. Some people aren’t coming back behind the rope… so the start isn’t coming. The referee is waving to move back, and the speaker starts the count down (people still not behind the line) – Three… Two… and here they go! No gun but a bunch of guys took off. I didn’t, now hoping that they’ll do their job: stop them. The kayak guy is doing it, almost hitting the guys to stop them! ; )

With the beard, and neopren hat going under the chin... Did you find Waldo yet?

False start confirmed. We start boo-ing the “cheaters”. Just for fun.

It was a good thing there was a false start, I forgot to start the watch.
And here we go again. Squeeze everybody behind… squeeze, wait, squeeze,… I start the watch. Wait…BANG!

I jump in somebody’s feet, check on the right. All clear. But on the left, it’s a riot. And behind it’s a riot too. Every 2 strokes, someone touches my feet! And now it’s squeeze time, shoulder to shoulder as we move forward, and turn to the left. Never being in so much “hugs” at a start. Plus, some guys are hitting it off hard, so I turn into sprint mode: the kicking engine (the legs) in the back…
I move to the second place, after pushing whom ever I need to and try to relax (legs off). Boy, the pace is fast.
I’m not doing any navigation, but I’m breathing every 2 strokes, if not every stroke. Pace and the water temperature make me hyper-ventilate. Need to calm down. I force a few breath every 3. Better.

Where is that 1st buoy? We couldn’t see it from the start, hidden by the curvature of the shore. It seems awfully long. I’m not gonna be able to keep that pace that long: I’m pushing it, suffering a little and my mind is going to the wrong place!
Again, breath 3, calm down (better stroke) and stay in the feet.
The guy behind me seems “Genki”, touching me once in a while…
First turn, at last! I’m second, in a 3 man group. Next turn, and we’ll have the longest stretch, to the finish.
Again, I’m struggling to stay in touch. The pace is fast. I do look now the next buoy, impatient to be done with the swim. My abs are burning, and I can’t picture myself putting some legs on to prepare to T1: again, dark thoughts. Stay with me here, keep it together!

Turn again. Pace seems better now. All is fine. But I’m less attentive to the feet tracking and lose the guy a couple of time. I get back into it but it’s demanding. And as I suspected the #3 guy is feeling the moment, he charges to pass. Fine by me.
No swimming in the last 10 days doesn’t make me comfortable enough to fight it off. Plus I have a severe bike ride ahead of me. So I stay in the feet of the leader, not intending switch man.

He passes me and they swim side by side. But again I mess up the feet navigation, drifting away (side way) from the bubbles. I get back into it. And again… after a while I just get unhooked. I see now the finish chute: that’s fine. I let them go: better breathing, start some kicking. I’m cooked anyway.
At least the navigation to the exit is easy with the 2 guy a few meters away… I reach the ladder, boy it’s hard to extract yourself from the water.

My parents & kids are there cheering. My dad, a very sensitive man, “what’s up with that? I don’t recognize you there”… expecting me to exit in the lead…
The speaker announces that it was a sub 18mn (rats, I forgot the swim split on the watch): that makes me even more tired all of the sudden.

I’m struggling with the wetsuit as I run to the bike. Can’t open it, can’t pull it down (shoulders), right arm is stuck, left leg is stuck… Raaaah, at last! Glasses, helmet, food, tool, belt… Run, Forest, Run! I take the bike and off I go.

The bike is simple, up and down, left and right: ALL THE TIME (after checking on the map, it’s 42km, and no less than 1300m climb). But it’s gorgeous. But not a David type of ride. I chose the Cannondale: the road bike.

After 400m, we start the first climb. And people start ZOOMING by. I reach happily the top of the first one, expecting another big climb on the way to the U-turn, right at the Spanish border… Well, there are more than 1! I check the heart rate: over 150 bpm… Ouch! Need to manage the effort: I need to be able to come BACK to T2.
And now I realize that I didn’t ride enough recently: people also zoom by in the down hill. I’m glad Alain is not around. Man I suck in the turns!
But do note that we’re not suppose to cut the turns as the road is still open to traffic, both ways. If you’re caught cutting a turn, it’s a DQ. Well, I justify my poor skills the way I can.

So far so good. Back down to the next city, Banyuls, famous for its cooked wine, and up again! Zoom, zoom… Still. I talk to some of them, when they spend a little time to pass.
The sight is great! The sea, the hills, no wind, blue sky. Raah, I forgot to put sun screen!
There are Sunday cyclists as well. Alone or in groups. Pretty neat, they cheer up, we chat.
A referee is parked for now on the side of the road. “Where”s the beer?” I ask him. “If only!” he replies. That’s the spirit!

And now the turn-around point, well that’s what I thought. I thought the old customs office was in the next village, Cerbere: I could visualize it.

And up we go, this one wasn’t too steep, just long. Zoom-zoom again. But not as fast now. The road is crapy as we go into town. Braking, braking (thinking of Alain)… And then I remember, it’s not in town! The turn-around is WAY up, one more climb. Boy, do I want to turn around now! Because I figured that the slopes are steeper on the way back…
So off I go, one more long climb. But I keep a small bracket, spin the legs. All is fine. I’m actually quite pleased with myself. I feared to be stuck in the smallest gear, and being able to move it up. I’m spinning, I’m spinning… happily…
I see the end of it, especially since I start coming across the guys whom already made their U turn.
Here is, at last, the old customs office, where they use to check passports. I make the turn around right before it. Here you can get a water or sport drink bottle. Nan, I don’t need it. Still have water, and I’m halfway through my gel, taking some in the descents.

Back to Cerbere, I try to push it more in the down hill - lots of spinning & more aggressive turns (from Grand-Pa’s turn to Daddy’s turn… nothing outrageous). Passing is now seldom, and slow for the most part. But now we have some wind facing us.
After Cerbere, the hill is steep at first, and then mild but long. And look what’s happening: I’m catching up some of the wacky bikers. Sissy guys!

And back down. Stuck behind a car… Some riders pass in spite of the incoming cars: that’s wacky! I pass it finaly in the descent towards Banyuls. The guy in front of me almost hit a pedestrian… And into the last climb. I’m feeling great. The knee? I’m not even thinking about it. Spinning, spinning… Feeling the wind, still.
It’s a 3 stage climb: steep, (small down hill) mild, steep. I now ride “with” a couple of guys: they pass me on flats & down hills. I catch them up on the up hill.
There is the young big-gear Cedric, and the old skinny Alain from Agen. I take a lot of pleasure passing them on the last steep ascent (boy it’s a steep one). I try not to work / power it too much. Just stick to the spinning plan. I still gotta deliver on the run. Paul said to cut it in thirds (med, fast, all out, or something like that). And I felt descent recently on the runs…

Down to T2, yeah! Big gear, yeah. Alain still manages to pass me, not yeah! But that’s ok, Alain is cool, not Cedric! ; )

Couple of turns in town and we’re there. Open the shoes, take ‘em off. Spinning, here we are. Off the bike. Family cheering: stick your tongue out! Yeap, it was tough.

Empty the pockets (didn’t eat anything solid, only a gel + water). Take the helmet off. No hat (don’t know what happened to it). Socks (yes, becoming precious) & shoes: I’m good to go. Out of T2.

They had mentioned stairs right out of T2, and I was ready to head to the ones just across from the bike park, gnarly ones. But no, volunteers point to run the other way. Cool.
Well, 100m later, sharp turn to a uneven flight of stairs… Short, long, but at least not too high. Baby step mode! Passed a guy (he he he).
Reached a gravel road (that’s why we had to use the stairs: constructions). A couple guys flew by. Hmmm, not yet…
The “plan” was to run easy to the bottom of the climb, then hit it (mild +) for the climb (climb w/a trick: you see the end of it, and once you get there, there is MORE: we drove it a couple days ago). Then down hill to the light house for the U turn, push it hard, down the hill medium, and HARD finish on the flat… That’s the plan.

Tempo is fine as I reach the water table at the bottom of the hill. Sunny, no wind, it’s good.
Up the hill, a guy passes. Alright, let’s do it. In his steps. Up, it’s fine. Getting steeper. He slows down, come on! I passed him, and his long white socks… Feeling good, not too hard, it’s moving along good.
Catching thump run guy: flop at each step, man, he’s loud! Not as steep now but I can’t gear up, kinda stuck in the climbing gear. Staying with thump-thump and white socks is coming back. Actually passing us. Hmm (2).

Need to move. I go with him. Into the red zone.
Note for the reader: there was no real change of pace, more a feel: I was pretty much cooked, stucked in gear 1…
Thump-thump drifts back (can’t hear him), but half way up I have to admit that I have to let white socks go. He’s too much for me, today.
I reach and pass Alain (rider). He’s enjoying the day too.

I reach the peak, starting gently down, before whining down the steep road. I start moving better now, dropping people around.
In the steep area however I don’t feel so comfortable: I can’t let it loose and roll down as I could.

Reaching the turn around, yeah! Need to go the light house, NOOOOO!
There is 50m, only, but it must be 15% up. No big deal, I’m feeling good, I gear down (small steps) and up I go.
25m, fine.
30m, oh oh…
35m, massive tightness behind the legs, Argh… keep moving, keep moving
40m, very tight, please don’t cramp (don’t want to walk ALL the way back)
45m, it’s passing
50m, heart is fine but, boy, I have a grapefruit behind each leg now.
Around the light house, water (took a ½ gel in the down hill) – water is good!
And back I go. Under 20mn run so far. Good, I can do a sub 40mn (not 10km, remember, don’t go crazy).
Gently down the steep 50m to avoid cramping. It’s fine.

But now, I’m suppose to let it go in this steep portion, before the long down hill. But there is nothing here… Empty tank. 1st gear again.

It’s tough but 3 positive notes:
- no one passes me
- no bad thoughts (cf. swimming portion)
- came across the first girl, she’s about 3 or 4mn back: I think I’m safe from being “chicked” today.

Reach the “summit” and it’s all down hill from here. I need to save some for the flat, want to nail it there.
So I open up the gear, let it roll better. Meanwhile I hear a pack of horses or something catching up with me. Olivier runs by me, and I recognize the familiar thump-thump: HE’s back! 3 or 4 guys, I don’t know. We’re rolling down pretty good and I’m in the front of the pack. I don’t like that at all. I don’t like setting the pace. Olivier does it sometimes (many people – other athletes – still going up) cheer him up. Yeah, yeah, it’s Olivier alright…
Should I drift back into the pack and let them burn themselves? Still in the group lead… Thinking, thinking.
We are 2/3rd down the hill, I’m preparing to hurt on the flat: it’s gonna be the house of pain. But a wacky Spaniard flies by. I jump in his steps. The hell with the plan!
I surge & follow him a little. He’s WAY too fast. But it did the trick, Olivier & thump-thump are off the hook.
I don’t look back, keeping pressure to move it.

Onto the flat portion, about 6 mn to go (I looked how long it too me to get there from T2). Piece of cake! Yeah, right…
Man, flat hurts, too! Especially, when it’s slightly up hill. Good form, I must keep. Tempo I must increase.
Can’t tell where it hurts, it just does!
Then it’s up-hil to the gravel road and back to the stairs. So I stick to what’s left of the plan, give it all in that final up-hill. And I hear from people cheering that someone is not far behind. Need to drop him!
Up I go, nothing in the tank, good form, relaxed shoulders, pushing hard, … I reach the top, dead. And he’s still right behind me.
It’s a long straight line to the gravel road, that’s when Olivier makes his move. I’m done. He puts 20m on me, rhhhh. And now, 2nd wind, I start moving, closing slightly the gap. But the legs aren’t really there. Can I pass him in the stairs (dangerous)?
People are going up (starting their run), we’re flying down. The center rail blocks us, to the left, to the right, I don’t know where I should go. Down, Olivier is too far now.
To the road, at last, to the finish, take the glasses off for the picture.

2’23'52. Family right after the finish.

Congratulations to Olivier, thump-thump, a little back, and Alain, further down.
Covered with salt (sea & sweat), we enjoy the drink & food. Olivier is preparing Nice IM.

Boy, it’s hard when you’re not training at full speed. Need to fix that knee quick to resume training, especially bike training. The run wasn’t great but I’m not far off whereas the swimming, well, I just have to get my sorry bottom in the pool more often.

David, happy triathlete

Tomorrow / Demain: Triathlon de la Côte Rocheuse (Port Vendre)

2011-04-16T18:19:00.001+02:00

Something like that... More straight I hope. They changed the swim course from last year. 2 loops because a single swim, finishing at a different location than the start. I guess it's better than last year (very messy water exit) but not as fun for the fans! Yeap, the kids will be stuck there for the morning!

Le parcours natation (tjs 1,5km) a évolué depuis l'an passé. Du pt A vers le pt B, sans faire 1 ou 2 boucles... Cela doit éviter le bazar à la sortie de l'eau comme l'an passé.

From Port-Vendre to Spain border, and back. Lovely ride (44km), very scenic but TERRIBLY HILLY (1000m climb)! That's gonna hurt, right off the swim.

Superbe parcours vélo, avec plein de "patates", comme disent les cyclistes... 200 ou 300m, c'est la longueur de la ligne droite PLATE la plus longue du parcours! Mais quelle vue pendant ces 44km!

Et la course à pieds n'est en reste, non plus. 9.4km pour faire l'aller-retour au phare. Là encore, la vue sera imprenable grâce au dénivelé que l'on doit s'avaler! Avec qq beaux murs. Heureusement, le début & la fin, c'est sur du plat.

To the light house & back, that's the run story (9.4km). Also very scenic route, because very hilly as well.

Complement

2011-04-12T23:04:00.000+02:00

Sullivan a des lunettes - He's got glasses!

Guerlain got a a T-shirt, from his Amsterdam school trip - Guerlain est allé et est revenu d'Amsterdam.

Cadeau d'anniversaire, en avance. C'est Bécassine. Sullivan's b-day present, she's called Bécassine.

We met with one of Sandy's highschool friend, and his son. Pretty cool.

Gummy fait l'intéressant.

Concours de gateaux (fund raising cake baking contest): 1er ex eaco (tarte aux quetches sur lit de Speculos)...

Recycling according to Guerlain, during the Sakura (cherry tree) blossom in Paris...

Rattrapage - Catching up

2011-04-12T22:21:00.000+02:00

J'ai zappé le blog depuis plusieurs semaines, pour ne pas dire plusieurs mois... Pas bien!

Quoi de neuf? Et bien, j'ai passé la barre des 40 ans, une paille. En tout cas, un excellent moment avec la famille et les amis.

So what's new since February (I haven't been rigorous about up-dating...)? Just a B-day. Oh, yeah, it was the 40th one... Great time with family & friends.

And I got to ride over Normandy cliffs (Etretat) in Alain's airplane, with the boys.

Petit cadeau: vol au dessus d'Etretat avec les garçons. Quel souvenir!

Ensuite, en mars, c'était les Frances de Natation Maître (des vieux, quoi). Amusant de se retrouver derrière un plot, tout rasé (les jambes, pas la tête!), à gérer certaines courses comme un débutant...

En tout cas, j'étais trop content pour Olivier, et très fier de lui: il a décroché sa première médaille (argent) au championnants de France des Maîtres. Le boulot paye...

This is Olivier, after his first medal at Masters swimming Nationals. Very happy to be there to witness this well deserved result. And proud too!

Nationals actually took place in Dunkerque, famous for its Carnaval... People I met at 8am while walking to the pool!

Et c'était carnaval à Dunkerque. Ils avaient passé une bonne nuit!

Enfin, Sandy a encore son show, avec d'autres amis de l'Eglise. L'idée était de faire un spectacle pour collecter de l'argent pour une mission au Portugal. Des membres de l'église y sont partis pour aider à contrustruire une maison...

Can't live without a mic... That would be Sandy's moto. But it was for a good cause. Raising money for Habitat for Humanity. Some of Church member are actually in Portugal now, thanks to some of the money raised that evening.

Shaving party

2011-03-09T06:41:00.000+01:00

A l'occasion du rasage (tondeuse pour l'instant) pour les France Masters, j'ai proposé à Guerlain de raser la moustache (duvet).

Passage à l'adolescence en images.

Second partie: on rase la père!

Weekly up-date / Rapport hebdo

2011-02-27T22:20:00.001+01:00

2 weeks went by, too fast... Between the 40 yr surprise party (thanks Sandy) and work, it's crazy busy, or busy crazy!!

Roughly 10 hr/ week, and a steady 71,4 kg. On track.

But now, it's TAPER TIME!!

Which means take the razors out to shave next week, for Masters Nationals (swimming).

Ce petit coin de verdure est parfait pour présenter les rasoirs... caractéristiques de l'affutage du nageur. Encore 10 jours, et c'est les Frances de Natation pour les vieux (Masters, en language soutenu)...

Sinon, 2 semaines passées à toutes allures, entre la fête surprise pour les 40 ans (photos à venir), merci Sandy et le taf. Bref, le quota horaire est respecté, ou presque (approx 10 hr/semaine). Et la balance est stable à 71,4 kg.

Weekly report

2011-02-14T22:32:00.000+01:00

Tough week, at work, physically and all.
- Got a virus for a day only, I was blessed.
- Busy going to late evening meeting (no bike, no swimming, no kids, ...)
But I manage to fit in about 10.5 hr including a very good / challenging bike ride with the crazy riders (that includes Alain)...
Ride after which I did another weight PB: 70.7kg!!

Semaine pas très facile:
- entre un virus ou je ne sais quoi pendant 24hr (seulement!)
- réunion jusqu'à 23h (pas de sport, pas de famille).
Enfin, la semaine a mieux fini qu'elle n'avait commencé: 10h30, y compris une petite sortie (SOUTENUE) en vélo (94km / 3h15). J'en ai bavé, mais c'était bien sympa.
Et puis après une telle sortie, on est bien léger: 70,7kg.

Expédition gastronomique à Lille (Northern France)

2011-02-06T15:15:00.000+01:00

Je suis dans l'incapacité de donner les noms des plats... trop compliqués.

Excellent food but they just give way too complicated names in Lille (North of France)

L'incontournable moules- frites

Yes, I promise, this is a business trip!!

Weekly up-date

2011-02-06T11:36:00.000+01:00

En fait, c'est 2 semaines de reporting.

On commence à taper dans le dur... avec un état de fatigue prononcé.
Donc 11h30 la semaine passée, et 12h15 cette semaine. Les 3 séances de natation taxent bien le système d'autant que l'on met de l'intensité. Du lactate en grand bain, et des coulées en p'tit bain et Tonton Olivier qui pousse fort...

Ensuite, la balance devait être détraquée la semaine passée, avec une remontée à 73,3 kg pour descendre à 71,4kg hier... On va stabiliser tout cela maintenant.

En tout cas, les sorties footing (tjs pas assez) sèchent vraiment. Ca me dépouille. D'ailleurs, la météo n'a pas aidé: un beau givre, après quelques frayeurs, m'a dissuadé d'un footing.
Et à noter la première sortie vélo en groupe... pas très long mais l'intention y était. De plus, c'était avec Denis qui m'a fait souffrir sur le retour...

Encore quelques sorties (vélo), et on lèvera le pied pour Dunkerque.
Et en parlant de vélo, ce n'est pas très lumineux: en effet, sur les 2 retours de Montbauron (piscine de Versailles), j'ai perdu une lampe... Donc, le second coup, je me suis retrouvé sans éclairage pour rentrer... Pas cool.

Quite tired during the last 2 weeks. 11h30 followed by 12h15 this week.
The strange thing was the weight last week (didn't poop right or something!) 73,3kg and a good 71,4 kg this week.
Note the ice on the road earlier which made me cancel a run.
In the pool, great emulation with Olivier...

4.5 weeks to go Swim Nationals.

Télécran / Etch a Sketch

2011-02-05T22:40:00.000+01:00

Guerlain a encore frappé...

Note: il s'agit là de son 3ieme dessin. Ce dernier devenant de plus en plus grand à chaque fois...

Gerlain, patience... and there it is.

Trophée Andros - vidéo

2011-01-30T17:12:00.000+01:00

Trophée Andros

2011-01-30T17:03:00.000+01:00

Avec une semaine de retard, reportage sur le Tropée Andros à Saint Dié des Vosges.

Guerlain, pendant un break de lecture: dessin

Sullivan, tout aussi assidu devant un film...

Cheese Fondue - la première fondue savoyarde pour les garçons.
Guerlain a perdu plusieurs fois son crouton...

Plus adroit, Sullivan n'était pas en reste.

On était chambre Numéro 3... Mais 0, c'était du jamais vu.

The professor - Alain Prost

En plus sous le soleil, il faut au moins ça pour le -9°C matinal...

Une vocation est née?

Counting down...

2011-01-22T11:29:00.000+01:00

This is the race I'll do this summer (July 10th). Prepare your English / German translator...
http://www.youtube.com/watch?v=DBbBCtNX7Ic
Une petite révision d'allemand? ; )
Film de la course (2010) prévue pour moi cet été (10 juillet)

Et la version 2009
http://www.youtube.com/watch?v=oe7N2DIo-XY&feature=channel
And the 2009 race video.

168 days to go...
Plus que ou encore 168 jours à patienter (surtout à se préparer)

Weekly up-date & 48hr rest!

2011-01-22T11:16:00.002+01:00

A good BUSY week, quite busy at work. But I still managed to fit a little over 11h of work-out.
Here are the key points
- cycling are coming back. Nothing special, but after 2 weeks of "intense" swimming, I had NO strength what so ever on the bike. I can now ride again normally.
- Swimming turning point. After just swimming, some interval training & some intense stuff. With the help of Olivier, we beat ourselfves to the ground... Ain't pretty, but it's neat. Again, it's nothing outrageous, but things seem to turn around.
- Running. Well only managed to fit in a short run this week. And it felt quite good, right off the bike.
- The other good news is the "weight management". It's all down hill from here! Reached a very adequate 72kg this week. I guess I'll good under next week.

The aim next week is to bring back running to the regular amount (3 runs/week). And bring even more volume / intensity on the Swimming. I'll see if I get in a long ride, but that's not the priority (yet).

Last hot point: next work-out is on Moday meaning over 48hr of rest... Pretty neat, and greatly needed for the next week.

Alors cette semaine fut plutôt bonne malgré un agenda chargé.
- Un peu plus de 11h de sport
- 72kg sur la balance
- La forme qui revient tant dans l'eau (sans casser un patte à un canard) que sur le vélo (retour à la normal).

La pente est donc bonne, et puis j'ai quasiment 2 jours de repos à venir... De quoi bien être frais pour les semaines à venir.

Vintage & weekly report

2011-01-16T10:16:00.000+01:00

Avant... en 2004, je crois.

As it was when when I first got it in 2004-ish.

7 ans après, avec une utilisation parfois intensive...

And now, after a few hours (7 years!) of training with it.

It's actually pretty cool looking - still work, except for the altitude.

So the weekly report: 11h30 or so. Depends if I do something in the afternoon or not.

But the good news is the weight trend: 72,4kg.

On the fitness side, I'm totally dead when Friday comes around. So I haven't done much so far. Which is good when I'll want to seriously ramp it up.

I plan for anther week at the same level. Then 2 or 3 weeks with increased swimming intensity and may be long rides. Then TAPER!

Le bilan de la semaine, non officiel: approx 11h30, à ajuster si je fais qq chose cet après-midi. Par contre, la pesée est officielle: 72,4kg. Sans forcer. La pente est donc bonne.

Cela fait 3 semaines à plus de 10h et je commence à m'y (re)faire. Encore une comme cela et ce sera 2 ou 3 semaines intenses dans l'eau, voire quelques longues sorties en vélo. Ensuite, ce sera (déjà, certains diront) l'affutage pour les Frances.

Clementeam Racing

2011-01-15T23:09:00.000+01:00

Merci à Anthony pour le lien.
Comme quoi, il n'y a pas que le triathlon et la natation... ; )
Le sport auto aussi: respect!

Vous pourrez donc suivre un super team, avec un non moins super pilote...
http://clementeamracing.blogspot.com/

Tri Dinner

2011-01-15T13:42:00.000+01:00

Ambiance, et que de l'eau minérale...

La rumeur dit qu'elle a toujours les yeux fermés sur les photos... Je confirme!

En pleine récupération... Le tanin, quand tu nous tiens!

Alors, 1 ou 2 groupes? (private joke)

Le plein de vitamines!

Sur le départ, avec le coach Natatoire, Céline, impressionnée par le maillot Da Fish!

Bring it on!

2011-01-11T09:02:00.001+01:00

4°C - big deal!
Found the bike with a flat tire - at least it wasn't during the ride
Strong wind - so?
Rain - I'm aquatic
Tired / without leg power - Tell me something new, especially after a swim session!

Come on, bring it on! In French, we say "Même pas mal"... Meaning it doesn't even hurt!
Don't you just love riding in the morning?

Weekly report

2011-01-09T23:00:00.000+01:00

Less than 9 weeks to go to Swimming Nationals (Masters = for old people), 26 weeks to Ironman distance Roth Triathlon.

Altitude doesn't work anymore but it matched the HR...

12h23 this week, pretty good deal. Had to rest on Saturday: too tired from swimming apparently. But I had good legs today during the 3hr+ trail run (almost 900 m climb).
End of the week weight: 72.9 kg. But I have been lower earlier on.

25 bosses @ Fontainebleau

2011-01-09T17:02:00.000+01:00

Départ matinal. On cherche Claudio, et Fredo... ; )

Ready to go for 17km, 900m climb in Fontainebleau forest. Temperature ranging between 4° to 7°C I think
Au départ...

Souvent besoin des mains pour monter ou descendre...

Where's Waldo? (in red)

Où est Charlie (en rouge)?

Tight spot - Passage très étroit parfois

Même pas mal (dernière "bosse" arrivé en tête)...
Hold your breath... was sprinting up hill seconds before...

12 left, 12 arrived.

Réconfort à la hauteur de l'effort

1505 & 1605

2011-01-08T18:07:00.000+01:00

Qu'est-ce que c'est?
Allez, je mets les unités:
1505 mm & 1605 mm.

Alors?
En cm, peut-être: 150,5 cm & 160,5 cm.
Toujours pas? Alors en mètre: 1,505 m & 1,605 m

Et oui, c'est la taille respective de Sullivan & Guerlain! Déjà.

1505 mm is what? 4'11, almost 5' for Sullivan
1605 mm is 5'3 for Guerlain, already taller than Sandy!

X-mas photos

2011-01-08T09:31:00.000+01:00

2 weeks of snow, almost
C'est Choupinette (d'Olivier) qui a bien profité des presque 2 semaines de neige

Gingerbread house -Wazup style
Tradition américain, la décoration des maisons en "pain d'épices"

Celle de Guerlain. J'aime beaucoup le bonhomme de neige et l'entrée rajoutée
Guerlain's style - with some customization

Christmas presents opening - happy boys
Ils sont contents, semble-t-il

Musée Guimet

2011-01-01T17:31:00.000+01:00

Après le Musée d'Orsay (désolé, photos interdites), musée Guimet (musée d'art asiatique).
Très impressionné par la Chine et l'Afganistan (pas sur ces photos).

Bonne Année 2011!

2011-01-01T17:24:00.000+01:00

Les préparatifs sont terminés. L'espace est libre...

Get ready...

Partez! Et pas question de rentrer avec le moindre creux!

Get set... Go!

Family picture (almost)

2010-12-28T15:00:00.000+01:00

Someone wants to join the Holderbachs... Thanks Susan for the picture.
Merci à notre amie Susan pour la photo. On notera Mark... qui joue à "Où est Charlie?"...

Et le reste de la famille. Au soleil, dans le sud.
And the remainder of the family in the South of France (not as cold as us).

Creationary (Lego pictionary)

2010-12-27T08:08:00.000+01:00

Try to guess what are our creations. Guerlain gives a big hint withthe card...

Allez, à vous de jouer. Devinez le mot caché derrière nos créations. Guerlain donne un indice (la réponse!) sur la carte.

Joyeux Noël (du club de Tri)

2010-12-24T12:19:00.001+01:00

Non, je ne suis pas dessus, inutile de chercher!
Sorry, I'm not on there... Merry Christmas, from the CAO St Cyr Triatlon team!

Snow & stuff

2010-12-23T22:01:00.000+01:00

Hmmm, let's see how challenging can it get?
15 to 20 cm snow. No big deal.
How about -10°C on top of that? No big deal. On paper at least!!! Well see on Sunday how that goes for the run...

De la neige, encore de la neige. Même pas peur! Les 15cm à 20cm selon les endroits font un bon renfort musculaire.

Avec un -10°C prévu dimanche... Même pas peur! (pour l'instant).

D'ailleurs, ceux qui se planquent dans le sud ou les îles manquent tout cela. Y compris le sodium gratuit (sel sur la route) pendant le vélo...

200

2010-12-21T18:56:00.000+01:00

Nothing to do with the movie (300), nor a distance... Just 200 days left until Roth Challenge (Ironman distance triathlon). Yeah!

200. C'est pas 200m, ni 2/3 du film (300), simplement le nombre de jours avant le triathlon de Roth Challenge (distance Ironman: 3,8km natation / 180 km vélo / 42 km course à pieds).

On n'a jamais été aussi proche - Youpi!

Weekly up-date / Rapport hebdo

2010-12-19T19:39:00.000+01:00

Hmmm, les repas de fin d'année... Pas bon pour la ligne!
Je pensais que c'était dans le sac (moins de 73 kg, cf. 72 et quelque la semaine passée), et ben non.
73,7kg & 7h30 de sport cette semaine, pas vraiment aidé par la météo. Neige à gogo.
Bientôt les vacances pour stabiliser au dessus de 10h/sem et faire tourner le trainer...

Too many X-mas meals in a week: not good on the scale. I thought I was going to be steady under 73kg (achieved last week), but no no. 73.7kg this week. I'll go little 'til X-Mas (yeah right, what about the apple crumble awaiting in the oven).

7h30 of sports. Not bad but need to reach a steady 10hr. That's what vacations are for, right?

It's not Santa...

2010-12-19T10:47:00.000+01:00

A 2 pas de la maison - qui a besoin d'aller dans les Alpes?

Who needs the Alps or Hokkaido?

Garcimore

2010-12-03T22:25:00.000+01:00

Comment faire tenir son maillot de bain hi hi à l'horizontal hi hi?

Impressive? How to make your swim suit hold itself horizontally?

No trick!

And it's DaFish!

Well it's pretty easy, ride to work...

Prenez votre vélo, allez au travail, ayant pris soin de laisser votre maillot humide (de la veille) à l'extérieur du sac...

If weather permits, you get a nicely frozen swimsuit! Voilà

Et voilà le travail, avec de telles températures, le maillot est congélé à l'arrivée, hi hi.

un beau glaçon (by DaFish) accroché au sac...

Tree trimming

2010-11-22T22:21:00.001+01:00

You're welcome to Church!

Bienvenue à l'Eglise!

Blague à part, les fils téléphoniques & électriques dans les branches: pas bon...

Electrical / phone wires in the branches: bad!

Attila, the official tree climber / cutter.

Attila, aussi agile dans les airs qu'à la basse, était le bucheron aérien.

Et voilà l'arbre nettoyé, les grosses branches débitées, ils ne restent que les petites...

Done, that's a slim tree if you ask me...

Foulées d'établissements (photos officielles)

2010-11-16T21:48:00.000+01:00

A la bourre avec Patrick, en rigolant...

Et au finish (en arrière plan)

Armistice - Notre Dame de Paris

2010-11-11T21:24:00.000+01:00

Noreen nous a invité à la cérémonie de commémoration de l'Armistice. Le service était organisé par la Royal British Legion, avec des représentants des pays du Commonwealth. Le tout dans la cathédrale de Notre Dame... Emouvant de voir des vétérans et représantants des forces armées.

Noreen, ayant travaillée pour l'armée secrète de Churchill, a eu le privilège de défiler.

We had the privilege to be invited to Notre Dame (Paris) by our friend Noreen. There are a service to commemorate the end of of WW1 & WW2 (Nov 11th). The Royal British Legion had organized it all, inviting other Commonwealth countries representatives (and France, of course!).

Moving moment.

Note that Noreen was working for the Army during WW2, preparing men & women whom sent to France to organize the Resistance.

Sao Paulo - Day 5 - Dernier jour

2010-10-30T20:13:00.032+02:00

Healthy food: fruits, lots of them!

Plein de vitamines et fibres grâces à tout ces fruits!

Heu... il doit avoir une erreur, je ne sais pas comment ces patisseries se sont retrouvées sur la pellicule.

To benefit from the fruits, you need other food groups...

City view

Tagging is everywhere in the more popular area. Note the bridge dress shop...

Beaucoup de graffiti dans les zones moins huppées de la ville. Y compris sur le magasin pour la robe de la mariée...

Et en allant sur l'aéroport, des favelas.

Favelas on the way to the airport...

Sao Paulo - Day 4

2010-10-30T16:18:00.000+02:00

Entre les réunions, un repas plus diététique que ces derniers jours...

In between meetings, healthy food, for once...

And back with Emmanuel, with his crazy dog

Soirée avec Emmanuel, son chien, son BBQ, son four à pizza (super).

Check out the combo BBQ / pizza oven... Neat.

As I said, crazy dog that Marie...

Comme beaucoup de petits chiens, un peu à la masse la Marie... Mais très mignonne.

Photo de famille. 2 beaux garçons (qui aiment Lego... tout va bien).

Family portrait with the 2 boys. They have Lego so they have to be nice!

MUCH better that Ichiban restaurant in Tempe, AZ (close to ASU).

Pas de pitié pour les sushis. Bien meilleurs que ceux d'Arizona (restaurant Ichiban), et comparables à ceux de Tokyo.

Un bon moment

Curitiba - Day 1 (only 1 day actually)

2010-10-30T15:59:00.000+02:00

How to know you're in Curitiba (Brazil): taxis are orange...

Facile de reconnaitre les taxis à Curitiba, ils sont oranges (blancs à Sao Paulo)...

Et Curitiba, c'est l'usine Renault...

Quizz: look carefully at the motorbike. Why is there an antenna? With a hook?

Même question en français, pourquoi y a-t-il une espèce d'antenne sur la moto, avec un crochet au bout?

Il parait que certains rigolos se sont amusés à mettre des cerf-volants en travers la route pour blesser les motards avec la corde... Incroyable.

I was told it's to protect the rider from skite ropes. It seems that some people enjoyed setting the kites across the road to hurt the bikers...

Meanwhile, most of the population is not concerned about that type of problems.

Quartier pauvre (pas le plus pauvre) où les préoccupations sont différentes.

Parc dans la ville

Gotta keep the touristic attitude!

La verrière est l'icon de la ville...

Mais c'est cet arbre qui est le plus intéressant: c'est l'arbre symolisant l'état du Parana (si j'ai bien compris). Il est protégé: si tu as cet arbre sur ton terrain, moins de taxe. Par contre, interdiction de le couper: j'en ai vu un quasiment au milieu d'un parking...

Symbol of the Parana state, this tree has "special power": it can lower your tax if you have one on your property. The down side is that you can't cut: if you plan to make a home extension, it's around the tree!

Back Sao Paulo where I met with Emmanuel, another ASU teammate.

With his wife Eloise.

Après le retour sur Sao Paulo, encore un excellent moment, cette fois-ci avec Emmanuel, sprinteur d'ASU & étudiant en ingénierie à l'époque: on a partagé les mêmes galères.

Sao Paulo - Day 3

2010-10-30T14:43:00.000+02:00

Il y a encore beaucoup de Beetle (Cox), mais encore plus de Combi. Pour les amoureux, cette version customisée au salon de Sao Paulo

Still alive, the Combi passion

A Ford EV concept

Concept car EV de Ford.

Pas bien compris ce concept là, ce doit être un "regarde-moi!"

"Look at me" car?

Couldn't resist the hair do. Even Sandy never got one like that.

La coiffure (la sienne), trop fort!

Et vigilence: ce n'est pas une marque nippone ci-dessous. C'est chinois, et un plagiat total de Mazda!

It looks like it, it sounds like it, it's shaped like it, but it's NOT Mazda. Haima is a Chinese brand.

And off to Curitiba

Et on enchaine avec Curitiba, juste à l'heure pour le diner...

Avec Renato. 15 ANS, 15 ans que l'on ne s'était vu!

Renato (from ASU, 15 years later)

And Stephane (SNR Japon, 6 years later).

Pretty cool to meet up with good friends. Especially in an all-you-can eat buffet and grilled meat (churrascaria).

Stéphane aussi était là, pas vu depuis 6 ans (ex voisin de bureau)

On notera qu'il s'agit d'un (une?) Churrascaria: restaurant avec buffet et surtout grillage à volonté...

Renato collabore avec Gustavo pour des clubs de sports (dont école de natation, bien sûr).

Look at the sticker: Renato is one of Gustavo's partner in their fitness / swimming clubs.

SP - Day 2

2010-10-30T13:40:00.047+02:00

Encore une visite de la villle, avec un arrêt culinaire dans un restaurant fréquenté par nos clients...

Delicious break during our city tour

Magasin Nespresso sur les Champs Elysées ou l'Omote Sando de Sao Paulo

The equivalent of 5th Avenue

With its famous flip-flop shoe place (as colorful as Crocs)

Il y a même un magasin de tongues...

Un peu (trop) de sucre. Mangue et noix de coco, le tout avec du lait concentré TRES sucré!

I fell for sweet stuff: Yellow is a mango pudding, White is shaved & sweeten coconut. Too sweet.

Diner: PIRARUCU (that's a fish from the Amazon river) and grilled heart of palm.

Poisson de l'Amazonie: Pirarucu avec des coeurs de palmier grillés. Excellent.

I thought it was a funny tattoo at first. But the I realized where it came from (see next picture)

J'ai pris la photo du tatouage car je le trouvais mignon.

Mais ce n'est qu'après que je n'ai fait le rapprochement avec ces autocollants, très populaires au Brésil.

Many cars carry this type of stickers (you make it match your family composition).

Fortune teller with cards.

Voyante, à cartes, dans un quartier populaire.
Un peu de piments?

Wanna spicy sauce? Pick yours!

SP day 1 map

2010-10-25T13:15:00.000+02:00

18km without the mall strolls... it gives a good view of part of the city... I need to do the same for Buenos Aires (not such a long walk though). Good workout indeed, my legs hurt.

La virée d'hier faisait quand même 18 km, sans la visite des centres commerciaux, ni le chateau visité en fin de journée (avec Thomas). J'en ai mal aux pattes aujourd'hui. Heureusement, le salon de l'auto n'est que demain pour moi.

Sao Paula - Day 1

2010-10-25T02:24:00.000+02:00

Tag ou tagging, il y a en beaucoup dans les rues, sur les murs. Mais certains sont plutôt beaux.

Some of the tags on the walls are pretty fancy.

Unique hotel, c'est son nom... On se demande pourquoi.

Yeap, you read correctly Unique Hotel is the name. Neat, isn't it?

How about the Art Museum? And it's on the Sao Paulo Starbucks mug...

Icon de la ville de Sao Paulo, le musée "suspendu" d'art.

Pour les connaisseurs, l'équivalent de Yoyogi Koen ici. Mais avec beaucoup plus de sportifs le dimanche matin.

Lots of athletes in the most famous park in town.

Lunch break: pay by the weight!

Pause déjeuner, payée au poids. 4 Euro, avec la boisson!

It's the jungle, even in town.

Avez-vous réalisé de la taille de cet arbre?

Mes guides de fin de journée: culturel, puis culinaire...

Thomas and Andrea guided me to Pedro's castle and an exellent bar/restaurant. Soccer night too!

Buenos Aires - Day 2

2010-10-23T21:13:00.001+02:00

Mini Me or a small London Tower given by the Brits

Comme la Statue de la Liberté qui existe en plusieurs tailles, une version similaire de la Tour de Londres

Un bon p'tit déj en tout cas...

Yummy breakfast!

But there are many ways to express automotive sportivity...

La passion automobile dans toute sa splendeur...

Superbes couleurs

Church: it has to be white. With the blue sky, it does the trick.

How about the huge flower, with the airplane taking off?

Content d'avoir "capturé" l'avion sur ce cliché (comme on dit en anglais)

Je ne sais combien de garde-chien j'ai vu pendant les 2 jours. Ils sont partout!

Many, many dog walkers - finaly caught one up close.

And some local beverage...

Bière locale

Pour accompagner le non moins local boeuf argentin. Il faut bien ça pour concurrencer les photos d'Olivier ou Hiro...

Have to have those pictures to "compete" with Olivier's and Hiro's!

Buenos Aires - Day 1

2010-10-23T11:33:00.001+02:00

Fiat Topolino d'époque, tout comme le conducteur qui venait de se mettre le doigt dans le nez...

Good old Fiat Topolino

Lunch: meat (with salad before)

Un peu de protéine pour le déjeuner et de la verdure avant (si si, c'est vrai)

Les docks ont été nettoyé, et c'est très luxe maintenant... Très agrèable comme balade.

After some serious renovation, BA docks are now a must go place.

Especially if like good food!

Pas besoin de long commentaire...

Et là, ça me fait penser à Thomas le Train (pour les avisés)

Any similarity with Thomas The Tank Engine?

Sport heart rate

2010-10-18T21:31:00.000+02:00

Nothing scientific today, nor profound... just happy to post heart rate roller coaster curves (from last week fun race @ work).

Ze dream team (before the race).

For obvious reasons (my make-up?), there is no after-race picture (we simply forgot).

Note the VERY NICE polo shirts, Dacia indeed.